干货分享|电动车爆燃事故频发,该如何防患于未“燃”
[提要] 电动车锂电化发展是趋势
近日,成都和北京两起电动车着火事件引发全国关注。电动车自燃并不是偶尔现象,每年发生在全国各地的电动车自燃现象登记在册的不计其数,引发的人员伤亡和财产损失数量更是触目惊心。然而,人们似乎习惯性的把频发事故的原因归结为锂电池不安全。我们在此需要强调,是劣质产品出现事故让整个产业背锅,锂电池才被扣上“不安全”的帽子。
电动车锂电化发展是趋势
新国标,打破了二十多年铅酸电池统治电动车行业的格局,让锂电池成功杀入,并且迅速扩张。直接将锂电池放在了两轮电动车领域发展的快车道上。
近期,一场“新国标”锂电出行生态链千人武林大会把电动两轮车锂电化的趋势推向大众视野,锂电产业在电动两轮车领域的高速发展肉眼可见。
如今,行业所有整车品牌开始重视并投入新国标款锂电车型的研发与制造,直接改变了往年锂电池只为高端旗舰单品而配的局面。而换电与共享电动车的蓬勃发展进一步助推了锂电池的发展。最重要的一点,消费者对于锂电池产品的接受度也在迅速提升。
从政策的推动,到产业响应,到终端的反馈,锂电池迎来了发展的春天。锂电化也将成为两轮电动车行业贯穿发展的重要线索之一。
锂电池产品优势
优势一:锂电池寿命长重量轻体积小锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多,充电6~8小时,根据电池容量不同可跑30~45公里,重量只要铅酸电池的1/5左右,锂电池电动自行车最大优点是寿命长。声明:说锂电池价钱贵的只是看到外表,其实认真算算费用和铅酸蓄电池是差不多的,现在普通锂电池保2年,铅酸蓄电池保1年。
优势二:锂电池具有免激活特性在运用锂电池中应留心的是,电池放置一段时刻后则进入休眠状况,此时容量低于正常值,运用时刻亦随之缩短。但锂电池很简单激活,只需通过3—5次正常的充放电循环就可激活电池,恢复正常容量。由于锂电池本身的特性,决议了它几乎没有记忆效应。因此用户新锂电池在激活过程中,是不需求特别的办法和设备的。
优势三、无记忆效应顾客在给铅酸蓄电池,镍电池充电时,不断都忧虑电池发生记忆效应,等用了锂电池,大家都能够松下一口吻,锂电池不带记忆效应。
另外,锂电池的产品优势,能够在产品研发时预留更多的实战空间,也更能融合智能化、功能化的技术搭载,因此在车型上也更具创意性。
不必谈锂色变 相关企业技术升级
锂电池不断出现的爆炸火灾等事故,难免让人谈锂色变,出现不愿意触碰的心理。
锂电池的安全隐患来源主要来包括电芯内部短路,PACK组装粗暴简单,充电器滥用、设计不合理,以及厂商缺乏对锂电池在严苛场景下应用的认识和理解。锂电池确实不如铅酸电池安全性高,但这些安全问题是可以从材料技术端进行解决的。而层出不穷的锂电爆炸事故,也是因为锂电池技术要求很高,生产门槛高,一些手工组装和存在质量问题的劣质电池出现市场,就容易出事。
毕竟现在通用的智能手机、笔记本电脑、平板等所使用的都是锂电池,如果真的如此不安全,说爆炸就爆炸的,就不会做到如此普及和广泛应用了。
目前,除了像ATL、比亚迪、蜂巢等电池生产商在硬件上下功夫,也有很多电动车生产制造商,从研发层面出发,开发保护电池安全的软件系统,从软硬件两方面入手对电池安全提供双重保障。例如:两轮电动车行业内的九号公司也通过技术层面为电池安全进行加持,自研BMS电池管理系统,进而实现双重过流保护、双重过充保护、双重过放保护等多重电池安全防护技术,进一步保障电池的使用安全和电池寿命。
电池是一种不能犯错误的产品,安全是底线。对于锂电池厂商,自然要严守质量生产底线,并做好经销商技术质量使用等方面的安全教育,而经销商首先是选择有质量品牌的锂电池,拒绝低价劣质锂电。其次也需要及时向顾客科普使用、充电等一些注意问题,才能事半功倍,提前抢占红利。
规范使用,不可掉以轻心
锂电池让低碳、节能、便利出行成为了可能,但锂电池因质量问题而导致的安全隐患始终是大众最关注的问题之一。
受经济利益驱动,部分不法车行主动迎合需求,采用废旧回收电芯、退役电池组拆卸电芯和残次品电芯等次品电芯进行拼装大容量电池组;电池组没有合格的保护板保护;充电器没有有效的过载过充熔断保护装置等,都是增加了安全隐患,再加上电动车老化引起的线路短路,以及充电习惯不良、车主使用不当、私装防盗器导致电负荷过大等,便导致了形形色色的电动车燃爆事件!
电动车安全用车注意事项
说了那么多关于锂电池产品的事情,最后让我们牢记以下电动自行车使用注意事项,将安全出行进行到底:
1、选购、使用已经获得生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池,杜绝违规改装电动车,杜绝使用不合格电池
2、不在走廊、楼梯间、安全通道等位置停放电动自行车。
3、避免长时间充电,电动自行车停放时要远离可燃、易燃物品。
4、对于充电线路与插座要经常检查,避免线路老化、接触不良等原因造成的火灾事故。
5、注意电动车使用过程中避免浸水,短路依旧是造成电动自行车起火的主要原因。
结语
锂电化大势所趋,随着电动车新国标的实施,锂电池将被越来越多的使用。但电动车火灾隐患,需要各方主动而为,守住各个关口,筑牢各条防线,不能再用血的代价换来对电动车安全充电的重视。
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