一个重要的信号被反复传递，电动化是必然趋势
[提要] 清华大学欧阳明高院士在2019年曾经表示，“交通电动化”是这些年来全球最大的技术变革之一
清华大学欧阳明高院士在2019年曾经表示，“交通电动化”是这些年来全球最大的技术变革之一，现在正迅速地从电动车向电动飞机、电动轮船、电动火车全方位的扩展，尤其是跟电动化相关的核心技术，比如锂离子电池、燃料电池、电力电子都在全方位的技术变革。
小编不由地感慨，这世界变化得太快，我们身边熟悉的交通工具越来越多的呈电动化。从随处可见的电动两轮车和电动三轮车逐步替代燃油摩托车摩托车，到越来越多的纯电动乘用车和公交车（大巴），这场交通工具电动化的革命浪潮已经势不可挡。
不可否认，交通工具电动化是解决能源短缺问题的一条主要途径。自从上世纪70年代爆发的世界性的石油危机以来，人们就已经意识到这个问题，石油资源紧缺，再过几十年，没有油了，以后的出行怎么办？所以，我们要发展电动汽车、电动摩托车、电动自行车等等。
除此之外，发生这个新冠疫情后，我们更明白了在对技术、知识和人类本身充满自信的同时，也要依然对自然和未知领域保持极大的敬畏心。中国年产千万辆规模的电动自行车为世界节约了大量石油，在节能、环保方面上作出了巨大贡献，也为其它电动车辆的研发奠定了基础。所以我们如果抓住这个机遇，中国很可能在电动车领域站在世界的前列。
小编这里要说一下，电动车与环保的问题。电动车比燃油车更环保的传统印象，其实不太准确。在我们驾驶电动车的过程中，碳的排放确实比燃油车要低得多，但并不意味着更加环保，电动车只是将污染前移到了生产环节，光电池利用上就浪费很多资源。所以，小编额外的提一下，交通工具电动化，与其说是要迈向绿色的生活，倒更像是解决迫在眉睫全球变暖的有效药方。
前期，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确了建设交通强国是立足国情、着眼全局、面向未来所作出的重大战略决策。其中，“构建绿色交通体系，倡导绿色低碳出行”理念，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化，成为重中之重。
与此同时，在国家逐步加强各类电动车标准化、规范化管理的形势下，电动车产业已经到了大浪淘沙的关口，很多企业面临着重组、转型、升级的抉择，如若选对了方向，迈进了门槛，将使企业进入更大的发展，否则将会失去竞争的机会。各个电动车企业，应该根据自身的实际现状，对照现有的3C认证、资质等提前谋划，创新管理，紧跟政策，才能为更多人选择绿色出行方式提供便利。
最后小编要说的是，全国大多数省份发布文件要求各领域交通全面推进电动化进程，时间节点大多定在2020年。一个重要的信号反复传递，电动化趋势不可逆转。
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