[提要]　都江堰市是国际旅游名城，古老的都江堰水利工程被誉为“世界水利文化的鼻祖”；有“青城天下幽”之称的青城山，是中国道教发祥地。

    都江堰市是国际旅游名城，古老的都江堰水利工程被誉为“世界水利文化的鼻祖”；有“青城天下幽”之称的青城山，是中国道教发祥地。“都江堰水利工程”在今年被正式列入世界灌溉工程遗产名录，都江堰市正式从“双遗城市”升级为全球为数不多的“三遗城市”！

    而在这座神奇的城市里，也有一段属于当代的创业传奇——从2001年离开工厂白手起家，直到今天拥有三家汽车服务店及1一家摩配服务店，杨建的故事在都江堰市的摩配与汽配圈里广为流传！

    草根创业路：肯吃苦，敢动脑，找到对的合作商！

    从高中毕业后，杨建进入当地的一家化工厂打工。九十年代的工厂，环境很差，噪音很大，住的也不好。加上后期工厂的效益不好，杨建在三年后正式离职。

    这一年，杨建的孩子才刚刚1岁多，巨大的生活压力逼着他不得不继续奋斗，于是他在别人的建议下买了个旧摩托和旧三轮拼在一起，又投身到了拉三轮的生意中，咬着牙坚持做了一年对他身体负荷很高的体力活，赚得是比工厂多，但最终还是因为当地的管理规定不得不又一次另寻他路。

    但善于动脑的杨建也在拉三轮的过程中发现了机遇——

    “由于对三轮车的使用和负荷过大，我的车子经常需要去修理，又不舍得掏修理费，所以就自己买了些配件琢磨着去修，后来觉得自己学的差不多了就惦记着开个修车店。”

    大概是2001年，杨建在镇上租了个门面，开始了自己的维修生涯。但修车这行看着容易做起来还是需要真本事的。比如进货，当时杨建去程度进活塞环，人家问是两冲程还是四冲程时，一下就把他问懵了，因为他根本不知道有这种区别，这也促使着他不断去学习和成长。

    由于肯吃苦、善于动脑，特别是实打实的为顾客服务，杨建的修理店慢慢做了起来，在当地圈子里也算小有名气，自己的送货车也从摩托车换成了面包车，慢慢也从自己打拼扩大到几个人的团队，甚至还开了分店。

    在这个过程中，杨建也开始了跟国内知名轮胎厂家远星的合作，从最初的吉斯通轮胎，到后来的诚远轮胎。杨建表示，远星旗下品牌的产品质量和服务态度让他十分动容。

    “最开始做吉斯通时，我心里很没底。但当时远星负责的经理也是设身处地为我考虑，给了我一年的适应和缓冲期，减少了我的经营风险和压力，这样的厂家才是真正为经销商着想的。所以后来在代理远星旗下的诚远轮胎时，我也推掉了另外一个很知名的轮胎品牌，一心一意做远星。”

    在杨建的运营以及轮胎的品质保障下，诚远当时还做到了销售量密度方面的第一位。但随着摩托车市场的逐渐下滑，摩配市场也开始走下坡路，自己在别人的建议下开始进军汽修行业，于是咬着牙前前后后投了几十万进去，但前期生意并不好。

    “那段时间，店里的员工陆续都走了，甚至其中还有个很好的伙伴，最后店里又只剩下我自己一个人，仿佛回到了当年刚创业的时候！”

    雄关漫道真如铁，如今迈步从头越。其实任何事情都贵在坚持，在摸索和积累的过程中，汽修店的生意慢慢好了起来，终于开始扭亏为盈，杨建的汽修项目终于走上了正轨！

    要把握机会，更要强化自身实力

    谈到自己创业的成功经历，杨建认为选择很重要。

    “首先还是要有方向，刚开始做摩配时，正赶上摩托车发展的好时候，虽然累，但是看着生意一天强过一天，也很有信心。09年以后，明显感觉到这块不行了，虽然也开始卖电池了，但还是没有起色。这才想着试试汽配方面。汽车后市场在几年风起云涌，还有很大的机会，可以大干一下。”

    在他看来，当初的摩配主要靠机遇好，但汽车服务这一块，以4Ｓ店或者维修服务店形的形式为主。经营方式改变了，技术、服务的重要性更明显，4Ｓ店就胜在专业上面，有工厂的支持没有做不好的服务，但面对的车型太窄，而且价格高。这就给了一般快修店的机会，只要肯下功夫，就一定会做好。

    但是，在店面逐渐多起来后，怎样统筹管理、保证服务水平就成了新的问题，目前杨建正在学习SOP管理课程，从“野路子”向正规化管理迈进！

    学习是个循序渐进的过程，但给客户提供的服务水平却要一直在线，这其中选择优质的配件产品对于维修店来说格外重要。就拿杨建一直在合作经营的远星来说，不仅产品质量始终有保障，还始终坚定不移地保持着对终端的支持力度，不会像有些厂家一样乱变政策收紧利益，始终按照双赢的办法做人做事，十分安心。

    杨建的钥匙理论：打开一个市场，就好像开一把锁。

    在多年的经营过程中，杨建还逐渐摸索出了属于自己的一套“钥匙理论”。

    “做好市场就象开一把锁一样，每个地方的市场都不一样，就像每把锁的钥匙不一样。市场有一些共性的东西，这个就是市场的钥匙。象地段、人脉、产品、服务、技术等等，这些就是钥匙上的卡槽，每个地方对这些的需求是不一样的，就象钥匙上的卡槽每一个都不一样。只有针对当地的市场，切实了解，才能做到符合市场。这是一个长期的过程，通过不断试错、摸索，有时时别人不经意的一句话，才会发现原来短板是自已一直长期忽略的地方。”

    从当年的打工仔到如今几家店面的老板，从连配套常识都不懂到如今开始学习SOP管理课程，杨建的创业路虽然充满了汗水和波折，但最终依旧取得了成功，堪称是许多从底层维修市场崛起的榜样。在这个过程中，远星也始终用优质的轮胎产品在背后默默支持，最终实现了双方的共赢。

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