[提要]　众所周知，电动车新国标出台后，对产品的各项标准有了严格规定，这意味着对电动自行车检测将更加严格，电动车企业也必须具备3C认证和电摩资质。

    众所周知，电动车新国标出台后，对产品的各项标准有了严格规定，这意味着对电动自行车检测将更加严格，电动车企业也必须具备3C认证和电摩资质。其中“整车质量(含电池)不超过55kg”的规定，这就需要电动车企业在不降低电动车性能的前提下进行产品升级，其中在电池的选择上，由于锂电池的重量更轻便，成为许多电动车企业制造新国标电动车的首选动力能源。

    然而用锂电池做电动车的动力能源，可行吗？安全吗？这不仅是消费者所关心的问题，更是企业必须要解决的问题。

    10月12日至10月15日，被誉为界内最高规格的动力电池技术盛会——第十一届国际电动车新型锂电池会议（ABAA-11）在湖州南太湖畔举行，本届会议由国际车用锂电池协会（IALB）主办，湖州经济技术开发区管理委员会承办，并得到了美国阿贡国家实验室（Argonne）等的大力支持。

    为期四天的会议，举行了多场嘉宾学术专题演讲，来自中国国家工信部、国家能源局、浙江省政府等相关部委、地方政府领导，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会等行业协会、重点院校、研究机构负责人，以及国内外行业相关领域专家500余人参加本届会议。

    超威作为电池行业的领军品牌，受邀参加了此次峰会。超威动力能源有限公司Hisaki Tarui 博士还发表了题为《超威集团的电动汽车动力技术》的演讲，向与会人员分享了超威最新的技术成果。

    超威自成立以来一直坚持“人才在哪里、技术在哪里、市场在哪里，就把研发平台建到哪里”，依托科技与创新，围绕新能源汽车、高端装备、新型材料、节能环保等领域，建立了国家企业技术中心、国家认可实验室、省重点企业研究等科技创新平台，并在中国、美国、德国、俄罗斯、法国等建立了17个研发机构。凭借不断研发与推出的科技创新成果，超威相继去得来中国专利金奖、中国工业大奖表彰等。在本次峰会上，超威还荣获了企业成就奖。

    动力电池是新能源汽车的核心部件，可以说是动力车的心脏，新能源汽车产业的快速发展离不开动力电池技术的重大突破。超威集团更是抓住了行业发展的重要机遇，沿着动力升级为动力系统再到制造纯电动汽车和储能电池到建设储能站、储能系统两大发展路径，立志成为全球新能源行业伟大的公司。

    浙江超威创元实业有限公司作为超威集团旗下专业从事动力和储能型锂离子电池研发、生产和销售的子公司，具备提供整体电源解决方案、全面满足多种领域需求的能力。目前超威创元公司已成功研发并正式批量上市的两款新型轻型动力用锂离子电池，是专为电动两轮车、三轮车等市场开发的新一代高端系列软包锂离子电池，比传统锂离子电池动力更强劲、续航里程更长、安全性更高，年可配套电动自行车达100万辆。这两款产品的成功上市，标志着超威轻型动力锂离子电池技术全面升级成功。

    超威锂电池终坚持多种技术路线并行、自主研发与国际高端合作相结合的方针，在动力电池领域开发了多款不同特点、不同应用领域的新产品。在技术路线上，主要采取方形铝壳、软包;在体系上布局有三元材料体系、锰酸锂体系、磷酸铁锂体系，并在高镍三元、磷酸锰铁锂、富锂锰、硅碳等新材料体系也有布局和研究。

    超威新一代汽车动力锂电新产品（方形铝壳）使得超威集团动力产业实现了重大技术突破。该款产品由超威集团国家“千人计划”专家领衔的“首批浙江省领军型创新团队”历时一年多精心打造的第三代高能量、长寿命、高安全电动汽车用动力性锂离子电池，在能量密度达到221瓦时每公斤的前提下，达到100%DOD下1C充电/1C放电的常温循环充放电超过3000次的长寿命，能量密度、循环寿命及安全性等综合指标比肩行业量产动力电池的最高水平。同时，在产品质量方针方面采用业内最高标准，确保了产品的高质量、高安全。目前，该款产品正在批量生产中，预计年可为1.5万辆新能源汽车提供配套，可谓是新能源汽车的“最强心脏”。

    作为动力电池的领军品牌，超威在锂电领域的风口同样领军在前，具有更高科技含量、更高生产标准的品类，也是始终坚持技术创新和突破的超威所擅长的。依托科技和创新，超威已经牢牢跟进并把握住锂电产品的未来发展，沿着两大发展路径，携手全球研发机构合作伙伴，依托能源公司的定位——制造商、运营商、服务商，打造科技超威，引领新能源科技发展，全球一流，全国领先！

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