[提要]　9月8日-9月9日，2018 China GT中国超级跑车锦标赛第四站比赛在上海国际赛车场激情上演。

     9月8日-9月9日，2018 China GT中国超级跑车锦标赛第四站比赛在上海国际赛车场激情上演。所幸周末并未像之前排位赛那样阴雨绵绵，多云天气为赛事提供了一个相对舒适的温度和干燥的场地，让一众顶级超跑得以在全球首款纯电动GT超跑——ARCFOX-7的率领下，在这条国内最著名的一级方程式（F1）赛道上火力全开，展开激烈角逐。现场观众和车迷也能在良好的天气下欣赏一轮又一轮的精彩对决，感受赛车运动的无限激情与时尚潮流。

     首秀F1赛道，ARCFOX-7展现极致性能

     这是ARCFOX-7首次亮相上海F1赛道。众所周知，F1赛道向来是顶级超跑的试金石，其起伏的路面、众多的弯道让高速驾驶极具难度，而上海国际赛车场的这条F1赛道还有着“目前世界上最刺激、最惊险、难度最高并最具挑战性的赛道”之称，无疑将会给ARCFOX-7带来极大考验。

     不过，路险方知马力，挑战才见真章。赛道上，作为赛事官方领航车的ARCFOX-7身姿优雅，气场沉稳，于风驰电掣中引领法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、梅赛德斯-AMG、保时捷、奥迪等超跑军团极速前行，无论是直线加速，还是迅猛过弯，ARCFOX-7均表现得游刃有余，以气定神闲的从容姿态展现出顶级GT跑超应有的高手风范。

     这一切都得益于ARCFOX-7自身所具备的卓越性能。动力上，ARCFOX-7使用了三台电机，在智能电驱系统的辅助下，能产生高达612马力的最大功率，最大扭矩达1050牛米，保障了澎湃的动力输出，百公里加速时间甚至只需2.9秒，爆发力丝毫不逊色于其领航的一众顶级超跑。而作为GT超跑，除了直道加速快，弯道也要跑得稳，在这方面，ARCFOX-7搭载了一套与F1赛车类似的可调悬架系统，为双叉臂前悬架和多连杆后悬架结构，有效保证了极速行驶过程中的车身稳定性。此外，ARCFOX-7车身还采用了极轻且坚固的碳纤维复合材料，在大幅提升车身强度的同时，带来动态行驶性能的全面提升。在比赛中，ARCFOX-7将这些优势发挥得淋漓尽致，完美地完成了这条高难度F1赛道上的领航任务。

     卓越性能的背后，是ARCFOX-7纯正的赛道基因。ARCFOX-7由西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心与著名前F1车手Adrián Campos创办的QEV（前Campos Racing）公司合作完成，整个团队拥有强大的技术实力和丰富的赛车制造经验，更令ARCFOX-7天生不凡。

    无边界理念，引领时尚设计潮流

     赛场内可以凭借极致性能领航顶级超跑，展现令人信服的实力，赛场外还能以“无边界设计”引领时尚潮流，惊艳无数人的目光。

     秉持“生而破界”的品牌精神，ARCFOX整合全球优质资源，为产品注入顶尖设计理念，其“无边界设计”让ARCFOX-7呈现出极富未来科技感的时尚美学造型，个性鲜明的线条勾勒出优雅唯美的车身，极具视觉冲击力，尤其是它帅气的剪刀门和充满科幻色彩的蔚蓝飘带，更是恰到好处地展现了其电动超跑的独特魅力。

     同时，这种创新的“无边界设计”还延伸到了ARCFOX-7的方方面面，通过应用碳纤维新兴材料、兼具实用功能和美学特征的内饰设计、打破感官交互边界的科技配置，让整车营造出一种非同凡响的引领姿态，吸引了众多人前来围观拍照，让ARCFOX-7成为全场备受瞩目的焦点。

     不止于此，ARCFOX-7还通过劲爆的音乐、炫酷的舞蹈和好玩的游戏等互动体验，让车迷们能够近距离体验到这种“无边界设计”理念。这些精彩的活动与ARCFOX-7相得益彰，成为不少车迷关于本次China GT上海站的深刻记忆。

     从创立伊始，赛道基因和引领潮流的设计便是ARCFOX-7引以为傲的印记，更是流淌在品牌血液中一股永恒不灭的激情烈焰，激励着ARCFOX-7在赛道上不断追求更高目标。而2018 China GT的领航之旅，无疑正是其“生于赛道、驰骋街道”独特基因的最佳试炼与最好印证！眼下，虽然China GT上海站已经落下帷幕，但在接下来的总决赛里，ARCFOX-7又将率领顶级超跑军团上演一段怎样的传奇？值得我们期待。

转载请注明“电动车商情网”：
http://www.cebike.com/news/html/201809/2018091013555787.htm