新电池那么贵,学会维护电池就是省了一大笔钱啊!

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2018-6-26 10:29:53  来源:转载  作者:简之   (评论 条)浏览:

[提要] 炎炎夏日,气温骤增,一些地方气温高达40度,对于蓄电池来说是极大的考验。

    炎炎夏日,气温骤增,一些地方气温高达40度,对于蓄电池来说是极大的考验。稍有不慎,电池就会发生鼓包现象,且使用寿命降低,甚至引起电池自燃事故。所以在这个季节我们大家一定要照顾好它哦!让它跑得更远、用得更久!

    充电注意散热夏天的时候千万别在太阳底下充电,还有所有电动车电池都要勤充电,充电时间最好不要太长千万别超过十二个小时,令外放电深度跟寿命有很大关系,就是你电池里面还有多少电,这也是让你勤充电的原因。

    蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

    在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。

    电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

    电动车不能在下雨的时候放在外面,容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。
    随时注意充电器的好坏与是否损伤以避免对电动车保养以及电池的燃烧有一定映像。

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201806/2018062610295361.htm

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