年底到了，在涨价的大前提下，经销商如何备货?
[提要] 2016年是非常特殊，今年电动车行业几乎是迎来了一次“真涨价”。既可以把今年定义成为电动车科技年，也可以戏剧性的称为“涨价年”，毕竟今年电动车的价格确实涨了！
2016年是非常特殊，今年电动车行业几乎是迎来了一次“真涨价”。既可以把今年定义成为电动车科技年，也可以戏剧性的称为“涨价年”，毕竟今年电动车的价格确实涨了，至于涨的幅度大小，笔者认为每个品牌都不一样，因为很多压力整车企业也会主动吃掉一部分，经销商所承受的压力也是各不相同，但是总体上来讲，对于经销商来讲，并不是一件好事。
价格上涨已成定局，就目前经销商对于涨价大多数都存在几个痛点：
第一、电动车行业淡季开始，冬季电动自行车不占优势，从消费者使用习惯上说，电动两轮车并不具备优势，产品不好买！
第二、当下即是行业淡季，又逢电动车原材料涨价，经销商在年底囤货的品牌信誉上需要考究，对于企业给出的政策是否能够值得出手，也是一个棘手问题，所以说今年年底有时到了拼政策的时候！
第三、以往经验看，当下经销商正是处在订货期，但是迫于价格变动过于频繁，来年市场情况无法摸底，相出手不敢出手是真。
对于以上情况，对于经销商来讲并不是没有好的办法，分清利益关系，其实我们仔细想一下，厂家肯定在此时此刻也比较着急，经销商不订货应该怎么办？这也是厂家在今年年会上所需要解决的问题！
笔者认为，经销商在2016年年底订货定要注意一下几个方面！
一、当下电动车价格依然成谜，明年价格高低难说，订货时候定要考虑好自己的消化能力以及所在地区消费者往年的购买力，虽然价格难说，但是也要有新车入库，保证明年吸引消费者。
二、鉴于当下电动车厂家年底总结大会频繁召开，经销商应该多出去走走，熟悉厂家的订货政策，完全可以效仿之前的捆绑订货回到当地载分货的方式，既能够享受厂家政策，又能将适合自己的货量入库，谨慎行事。
三、对于二三线品牌的电动车仍然是广大经销商所热衷的品牌，同时厂家定会拿出更加诱人的政策，各大厂家之间定会拼一波政策以及营销手段！所以经销商一定要认清事实，认准信誉度较高的企业，且不能图一时便宜，上当受骗！
再者就是小心一下铅酸电池，所谓一波未平一波又起。虽然铅的价格逐渐降下来了，但是环保局给的压力又来了，不少下游厂家哀鸿遍野，在此提醒修理店、以及配套经销商、电池销售网点（常规品牌的经销商选择电池大多就是熟知的几家），虽然都是说明年电池还会涨，但是谨慎囤货，笔者以为电池的风向标还是要看向几个大的电池霸主企业，稳住阵脚，切莫慌乱。
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