真相告诉你,铅酸电池涨价千万不要囤货!

[标签]:铅酸电池
字号:
2016-8-4 10:23:39  来源:电动车商情网  作者: 纬度   (评论 条)浏览:

[提要] 这次铅酸电池的涨价是由于江苏、河南、山东、安徽等地区的制造极板、组装的企业,受到当地环保等部门的检查而采取的“一致性”产能收缩的临时性措施。

  电动车用铅酸电池的价格被长时间的压抑,不仅企业赚不到钱,而经销商也跟着倒霉,一年忙到头工人压弯了腰、企业和经销商赚到的却是吆喝声。有人比喻经营铅酸电池是又苦又累的“鸡肋”生意,有盼不到出头日子的感觉。最近,市场传来在一些地区的铅酸电池价格开始上扬,这无疑是提振企业与经销商信心的一次难道的良机。

  据悉,这次铅酸电池的涨价是由于江苏、河南、山东、安徽等地区的制造极板、组装的企业,受到当地环保等部门的检查而采取的“一致性”产能收缩的临时性措施。产能削减是否会成为这些地区企业制造的“常态化”,并由此形成市场由供过于求向供不应求方向转变,目前看来还存在许多的悬念,原因之一:

  政策还没有向铅酸电池动刀的地步

  据了解,江苏、河南、山东、安徽等地的铅酸电池极板制造基地,基本上是地方政府通过招商引资而进入制造项目。地方政府绝不可能对这些产业动刀。从最近我国经济形势来看,许多地方由于大量的中小企业倒闭以及国有企业去产能而使得经济变得萧条。现在地方政府对本地区的包括诸如铅酸电池这样的存在或多或少污染的制造产业采取关停措施,无疑是让当地的经济雪上加霜。如果地方政府要对污染产业下杀手的话,那就是一些不缴税的半暗半明的小极板制造厂。由于小极板企业为了节约成本,根本不会花费重金安装必要的三废处理装置,这就是污染当地环境的“元凶”,这也是地方政府要根除的“毒瘤”’。但是,去除这些小极板企业不足以改变目前整个铅酸电池产能过剩的现状,也有可能给规模大的极板等铅酸电池零部件企业增加产能提供了空间。

  行业去产能非常的艰难,必须要进行持久战。

  铅酸电池产业要想在短时间内削减产能过剩的问题,并不是那么简单的事情。大家是否记得:在2011前后政府颁发的《铅酸电池准入条件》之后,一方面中小企业因无法满足准入条件要求而遭到强势性的关停;另一方面,不少企业因政策的需求进行了大规模的产能扩张,前后不到三四年时间,整个铅酸电池制造产能规模最大的时候曾一度达到市场需求的2.6倍。

  据介绍,曾在2010年的时候,为了扩充产能、长兴地方政府给予了企业大量的银行贷款,江苏、山东、河南、安徽等地方银行对招商引资而进入到的企业也给予了银行资金的扶持。由此可见,铅酸电池虽然是以民营资本为主,但国有的商业银行也介入其中,铅酸电池至今的产能主要还是来自于民间投资者的误判、银行借贷的推动。

  现在,尽管有些铅酸电池的产能被压缩或处于休眠状态,但经过大量投资改造的厂房在、那些花费巨资购买的设备也仍然在,一旦铅酸电池制造有利润,这些制造企业就能马上组织生产。因此,铅酸电池产业去产能是长期的战略,必须要等到那些制造设备烂掉无法再组织生产的时候,抑或那些处于休眠的企业才能真正死去达到去产能化。

  “野路子”的中小企业遍地开花,如同韭菜一般,割了之后又会迅速长出来。实际上,铅酸电池制造的小企业遍布在一些欠发达地区。这些小组装企业,通过购买地下的极板,到一些远离人居住的农村或者县城开发区里组织生产。据介绍,目前我国地下组装成铅酸电池的作坊式工场,其数量惊人,这些工场有的冒充知名品牌,有的打上自己的品牌在当地或运往外地销售,其制造的数量不会低于市场份额的5%。这些企业不会在短时间内被摘除,原因是这些企业与当地政府的某个人或组织有着千丝万缕的联系,制造、生产和销售得到某些地方有背景人的庇护。

  铅酸电池自近三年来价格一路下滑,导致两大巨头掀起一波又一波的价格战,那些正规却没有真正实力的企业退出了,但留下了制造的厂房和设备比完好无损地在那里;那些进入到资本市场的企业实力雄厚,或者获得地方政府给予政策支持的企业仍然在这个微薄利润的行业里进行拼杀与博弈。虽然两大巨头高度控制市场份额,但是这两家企业不会轻易减少产能。而二线三线的铅酸电池品牌紧盯着两大巨头的后面,一旦两大巨头的市场份额减少,那些二三线品牌的电池企业马上就会扩充产能。

  可以肯定,铅酸电池制造要想获得丰厚的利润没有三年里的煎熬是难以做到的。目前要想让铅酸电池涨价,恐怕是制造企业打出的“烟雾弹”,烟云散去,真相大白,铅酸电池的利润留下一点“鸡毛”已经不错的!

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201608/2016080410233875.htm

关键词:铅酸电池
分享到:
正在加载...
雅迪Z3封测开箱云电动,承载的还有梦——台铃安全如你,潮品当道——绿源
  • 雅迪1985773

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 爱玛1880407

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 绿源1108103

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀1100415

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 台铃996955

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 比德文894986

  • 阿米尼873049

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 立马835355

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 绿能799623

  • 松吉768538

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。