天气多变,如何保护您的电动车电池?
[提要] 天气变化反复,有时多雨,有时高温。车子停在外面,难免要面对日晒雨淋,这时该怎样保护好您的电动车电池不受损害?
1建议:控制充电时间,切忌过充
注意充电时间,蓄电池电量耗尽后,正常充电饱和的时间为8-12小时,我们建议用户在给蓄电池充电时,当充电器转绿灯后,可继续浮充2个小时,就可以结束充电了。但很多用户并不是每次都把电量用尽再充的,所以应当根据电池使用情况,按照实际使用情况人为控制一下充电时间。如果没有控制充电时间, 超出两个小时以上即视为过充电了,过充电会使电池慢慢失水,当失水达到一定程度时,电池在充电过程中会发热,充电器也不会变绿灯,给用户造成电没充满的假象,如此电池就会非常容易变形,当电池一旦变形,也就意味着电池寿命的终止。
2建议:及时给电池补水,以免失水
当电池使用一年后,充电12小时以上,充电器仍未转绿灯的话,那就有可能是电池失水引起,此时不可再继续充电,应携带充电器与电池,找专业的维修点,对电池进行补充添加电解液,这样可以有效延长电池的使用寿命。同时对充电器的参数进行严格的检测,如因充电器参数不匹配导致电池失水严重的,必须立即更换充电器,否则即使电池添加过电池解液,仍然解决不了问题。
3建议:电量一旦用完,不再继续使用
很多用户都遇到过这样的情况:电池电量耗尽后,仍然利用电池的回升电压继续进行短暂的骑行。这样骑行的里程虽然不长,但对电池的伤害是非常大的,这种是对电池的反复过放电现象,是严重透支电池的行为,极有可能会使电池在短时间内损坏、失效。
4建议:注意充电环境,保证安全
这一点被较多用户所忽视,如果充电环境温度过高,正常的充电器、正常的电池也会出现充电不转灯的现象。所以充电环境要满足以下条件:通风干燥、不可在烈日暴晒下、温度不能过高(控制在接近25℃内较好)。同时还需要注意:电动车在充电时,车体避免有覆盖物以影响气体的正常散发,保证安全。
5建议:尽量不要频繁大电流使用电池 ,少刹车、少变速,不零启动
蓄电池如果经常大电流使用,会加速电池的老化,也会提前终止电池使用寿命。什么是大电流使用呢?使用中不少现象都属于大电流,如:急停急启动、负重骑行(带人带物)、频繁上陡坡或行驶在路况较差的区域、车况不好(胎压低、刹车太紧、线路老化)等等,因此用户应当时刻注意和避免。
6建议:切忌电池长期电量不足
由于自身特性,蓄电池有自放电的特点,所以即使蓄电池充满电后不使用,经过一段时间后,蓄电池的电量也会自动下降。如果您的电动车长时间不用,需将蓄电池充满电保存,一般建议每隔十天就要对电动车进行补充电。
最后还需要提醒各位消费者,在正确使用和保养的前提下,一般电动车电池的使用寿命为1.5-2年左右。如果您的蓄电池已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到达。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成不必要的麻烦。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201607/2016072209105066.htm