刹住电动车改装歪风 监管必须“在路上”
[提要] 既然电动自行车已经成为广大市民广泛选择的出行工具,那么对电动自行车的规范化管理,就是一个不可小觑的民生课题,超标车必须查处,改装风同样不能放任。
既然电动自行车已经成为广大市民广泛选择的出行工具,那么对电动自行车的规范化管理,就是一个不可小觑的民生课题,超标车必须查处,改装风同样不能放任。
超速、超重、超宽,超标电动自行车出没在大街小巷,给道路交通埋下了重重隐患。随着北广深“禁摩限电”行动的展开,越来越摩托化的电动自行车引发了社会的广泛关注和忧虑。
其实,日益远离“助力”的本义,还只是电动自行车市场乱象的一个方面,还有一个重要方面——改装乱象,暗流涌动,则没有引起有关方面应有的重视。
车速嫌慢,可以加快;动力不足,可以扩容;车灯嫌暗,可以增强;喇叭嫌轻,可以变响……正像某些有整容癖的人可以将自己的全身上下任意“装修”一样,在苏城街头的某些电动车修理店中,一些电动车经过改装,也完全可以变得与出厂时完全不一样。除了超标电动自行车具有的“几个超”外,还可以新增一批“超”:动力超足、灯光超强、喇叭超响等等。殊不知,正规企业生产电动自行车是有国家标准限制的,各种零部件之间必须达到一定的匹配度,车子的安全性能才能得到保障。否则,随意改装,不仅车子的性能得不到保证,车主容易受伤害,而且这样的车子一旦上路,还容易引发交通事故,危及其他人的人身安全。
据记者调查,苏城的电动车改装市场十分红火,改装者主要是学生族、从业者、爱好者。红火的改装市场背后隐藏的则是不知多少事故隐患。既然电动自行车已经成为广大市民广泛选择的出行工具,保有量达数百万辆,那么对电动自行车的规范化管理,就是一个不可小觑的民生课题,超标车必须查处,改装风同样不能放任。
谁在从事电动车改装业务?哪些东西可以改装、哪些东西禁止改装?违规改装者该受怎样的处罚?问题已经摆在面前,工商、交通等相关部门的监管工作必须“在路上”。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201605/2016050610434988.htm