深圳禁电事件里为人不齿的一幕！
[提要] 今年3月15日，深圳官方突然在全市范围开始进行了一项针对摩托车和电动车的“严打”活动。当然遭殃的不止是电动车消费者，经销商也未能幸免。
今年3月15日，深圳官方突然在全市范围开始进行了一项针对摩托车和电动车的“严打”活动。这次惩罚的对象和力度也是史上最严格：只要发现你违规使用摩托车和超标电动车，一律拘留！自3月下旬以来，短短10天的野蛮执法中，就查扣了电动车17975辆，拘留了875人，平均一天1800辆车被扣，近90人被拘留或抓捕。当然遭殃的不止是电动车消费者，经销商也未能幸免。
近日，深圳某区“电动车一条街”的一位老板匿名向小编透露了一件令人气愤的事。4月初，深圳“禁电、禁摩”行动正“如火如荼”进行的时候，当地区政府已负责人出现在电动车一条街，巡视工作本无可厚非，但此人态度傲慢，一言不合，就大放厥词，表示“要将所有电动车的通通处理。”（原话）于是，当天下午五点左右，这位领导召集了工商所、派出所、联防队等相关部门加班加点工作收缴街上销售的电动车。
当地电动车经销商认为没有批文、没有文件甚至没有通知，这样突然来拉车让人无法接受（私人财产如此被剥夺，任谁都无法接受）。面对群情汹涌，此领导表示可以放宽条件，由全部没收变为大店面上缴10台，小店面上缴5台的原则进行没收工作（这样任性真的是依法治国？）
据爆料人透露，当天第一批总共拉走20辆电动车，并命令经销商不准下班，等待下一步通知。当晚8时许，执法队再次回来，表示没收车辆不够，要继续收缴（令人无语的解释！）。
于是从下午5点到凌晨12点，执法部门总共分两批，在没有事先通知和整顿批文的情况下强行拉走当地经销商41辆电动车！
我们且不说这位领导的此种做法本身已经涉嫌违反行政法，单从人情的角度看也让人难以接受。历史已经无数次证明，暴力执法只能导致暴力回应，此次事件对当地政府的公信力和声誉也必将是严重的挫伤。小编希望当事人能出面解释这一事件，并对当日行为给出合理回应，管理事小，民生事大，希望为人民服务不是一句政府的空谈！
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