【市场观察】观江苏电动车市场
[提要] 江苏的市场主要分为苏北和苏南两大板块,苏北以徐州和丰县为主,苏南以常州为最。一省三市,因地制宜,共同带动了江苏地区整个电动车行业以及周边相关配套产业的共同发展。
江苏的市场主要分为苏北和苏南两大板块,苏北以徐州和丰县为主,苏南以常州为最。一省三市,因地制宜,共同带动了江苏地区整个电动车行业以及周边相关配套产业的共同发展。而其中,以苏北徐州最具代表性。从客观的讲,背靠苏、鲁、豫、皖、晋、冀等主销市场,依托制造基地以及优越的地理优势,这一切都为江苏电动三轮车行业提供了得天独厚的发展条件。江苏市场很适合电动车的发展,电动车产业也带动了整个地区的各项产业发展。企业需要经济发展,消费者需要生活质量的提升,而串联起这一切的,就是分布在江苏的各个大小不一的电动车厂商。
如今看来,江苏徐州、天津和河南三大板块产业格局已形成,三大板块的产销量占据行业总量的80%,其中江苏省的份额比重较高。导致了行业的配套、研发、人才、市场资源重叠度偏高,各品牌产品同质化较为明显。由于电动车的门槛不高,越来越多的企业尝试进入该行业。近年来以金彭车业、江苏宗申、淮海为代表的行业领导品牌已经产生,这些企业均是江苏的本土企业。
在当下,一味的埋头生产猛抓产量已然不切实际,电动车及相关产业历经几年的沉淀之后,存货的厂家虽然减少很多,但是对市场的搏杀却更加激烈,大家都是一路拼杀过来,同档次产品之间的优劣差异已经极大缩小且产品质量已入瓶颈,而这时再一味提高产品显然提升有限,越来越多的厂家渐渐转移目标,开始向打造品牌方向发展。品牌的基础是产品,做好产品是前提,有了产品的同时再辅以各种媒体宣传手段让更多的人们知道产品,达到口口相传一提便知的程度,同时依靠自身的营销手段与售后的完美配合,营造出系统化规范化的运作流程,从而提高品牌的整体形象。目前,这些在品牌策划、网络渠道、产品研发、精良制造等方面的规模优势开始显现。
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201602/2016022711053361.htm