德州:技术创新 探索电动车供给侧改革新路径

[标签]:德州,电动车,改革
字号:
2016-2-1 11:23:53  来源:齐鲁网  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 电动汽车是汽车产业的发展方向,德州市通过技术创新、转型高端,在电动汽车供给侧领域走出新路径。近期,国内多名院士和专家齐聚德州,讨论小型电动车的发展问题。

  电动汽车是汽车产业的发展方向,德州市通过技术创新、转型高端,在电动汽车供给侧领域走出新路径。

  近期,国内多名院士和专家齐聚德州,讨论小型电动车的发展问题。目前,德州市年产小型电动车12万辆,占到全国的十分之一,并且每年仍以50%的速度增长。

德州市经济合作局局长乔方红

  德州市经济合作局局长乔方红表示:“我们在低速电动车有30多家,成型12家,企业发展不错,但是缺乏高端。转型走向高端就是供给侧的问题,从供给更适合消费者胃口。”

  低速电动车缺乏行业标准,很容易被模仿,因此,产品基本集中在中低端。山东丽驰新能源汽车联合本地的配套企业,率先按照汽车的标准建立了一套完善的生产体系,并自我加压,主动到相关部门申请测试和认证。

山东丽驰新能源汽车有限公司张华军

  山东丽驰新能源汽车有限公司张华军表示:“我们的电动车通过了国家质量检测中心50公里安全碰撞测试,通过欧洲和美国的产品质量认证,为打开国际市场开创了先例。”

  丽驰通过抬高行业门槛提升了竞争力,而宝雅汽车则通过和北汽合作,跳出低速电动汽车行业,向高速电动车转型。

德州宝雅新能源汽车有限公司副总张勇

  德州宝雅新能源汽车有限公司副总张勇表示:“电动汽车的发展,高速应该是一个趋势。所以说这一次我们宝雅集团和北汽集团的合作也利用我们的技术,利用北汽的品牌,来满足更大的市场需求。”

  目前,围绕电动汽车的发展,德州聚集了160多家生产及配套企业,电动汽车三大核心电池、电机和电控技术都已经实现自主研发。根据规划,德州将把产能扩大到每年50万辆,成为全国重要的高速电动汽车生产基地。

中国汽车工程学会理事长付于武

  中国汽车工程学会理事长付于武表示:“供给侧改革,一定要靠技术含量。要加大研发深度,增加科技含量,这样我们在市场上才有竞争力,不能低水平重复建设。”

 

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201602/2016020111235276.htm

关键词:德州 电动车 改革
分享到:
正在加载...
十年的专注,只为更高端——雅迪云电动,承载的还有梦——台铃安全如你,潮品当道——绿源
  • 雅迪1666666

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 爱玛1496283

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 绿源972430

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀918030

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 台铃833432

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 比德文792461

  • 立马769740

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 阿米尼676845

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 绿能675766

  • 松吉656839

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。