电动车电池的5个误区 你中枪了吗？
[提要] 电动车早已是家家必备的交通出行方式，且使用频繁，所以其电池寿命也关乎到用户的体验。
电动车早已是家家必备的交通出行方式，且使用频繁，所以其电池寿命也关乎到用户的体验。相对于其他的电池类产品来说，电动车电池价格高、误区多，以致电动车电池使用不到一年就几近报废。那么，到底如何才能解决这困扰大家已久的问题，让我们的电池更长寿呢？我们不妨先来了解一下电动车电池的几大误区，增加我们对于电池的认知度，以便更好的进行保养措施！
误区一 电池没电才充
很多人认为，电动车电池充电太频繁会影响电池的使用寿命，而最终是等到电池电量耗尽才开始充电。但实际上并非如此，蓄电池亏电存放会严重影响电池使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。所以，每天坚持给电动车充电很重要。但是充电时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会发生鼓包，肿胀现象，造成对电池不可弥补的损失。
误区二 充电器与电池不匹配
电动车电池充电器要专用，不要随意更换充电器。因为各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，而且电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满都不尽相同，所以，保护好你的充电器，电池的寿命才会更长久。
误区三 充电环境太随意
目前电动车充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好吧电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用（室内通风比较好的地方）。
误区四 新买电动车直接骑
由于新车驾到，大多数人都会忍不住去试驾一下自己的爱车，但是这样的喜爱，却成为了日后电池损坏的导火线。因为许多电动车在商店已经搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电，然后再静置十分钟左右，才可以使用。
误区五 冬季天冷而忽略电池保养
冬季一到，大多数人选择了其他的出行方式，以致电动车被闲置在家里。在这样一个情况下，电动车用户很容易就忽视掉对电动车的保养。为此，提醒大家，冬季使用电动车应该保持足电状态，这样可以延长电池寿命。如果遇到雪天路滑或者是上坡、逆风、载重物行驶时，应该尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。下雪天，不要让化掉的雪水淹没轮毂中心而造成不必要的损失，同时，为避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到室内温度的接近并且干燥以后再进行充电。
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