[提要]　今年以来，由于市场需求变化，我国摩托车行业仍处于产品结构调整中，产量继续下降。

　　今年以来，由于市场需求变化，我国摩托车行业仍处于产品结构调整中，产量继续下降。但由于原材料价格保持低位，消费税取消，行业利润仍保持增长，行业转型升级稳步进行。行业主流企业都主动应对产业升级和市场的变化，市场营销模式方面有明显的改革创新。

1农村摩托车市场缩小 摩托车内销持续下降
　　据中国汽车工业协会统计的数据显示，2015年1~9月，摩托车全行业累计完成产销1425.5万辆和1426.98万辆，同比下降8.78%和8.98%，降幅比1~8月扩大0.55和0.66个百分点，比1~6月扩大0.76和1.1个百分点。其中，二轮摩托车产销1257.39万辆和1259.5万辆，同比下降9.61%和9.83%；三轮摩托车产销168.11万辆和167.47万辆，同比下降2.02%和2.01%。随着我国经济发展进入新常态，摩托车行业作为传统制造行业代表之一，同样迈入一个新的发展阶段。传统农村摩托车市场缩小，导致摩托车内销出现下降。1~9月，我国摩托车内销约839万辆，同比下降9.69%，降幅与去年基本持平。
　　9月，全行业完成摩托车产销160.11万辆和160.32万辆，环比增长3.03%和4.39%；同比下降13%和13.92%，同比降幅比8月扩大5.33和4.68个百分点。其中，二轮摩托车产销138.98万辆和139.54万辆，环比增长0.73%和2.62%，同比下降14.79%和15.69%；三轮摩托车产销21.13万辆和20.79万辆，环比增长21.26%和18.06%，同比增长0.9%和0.19%。

2踏板车大排量摩托车保持增长
　　1~9月，我国踏板车产量252.26万辆，同比增长2.68%，而同期跨骑车和弯梁车的降幅都在10%以上；250ml摩托车产量53.66万辆，同比增长0.5%；250ml以上大排量摩托车产量3.09万辆，同比增长80%。
　　9月，跨骑车产销81.1万辆和80.92万辆，环比下降3.27%和3.52%，同比下降16.86%和18.37%；弯梁车产销26.48万辆和25.81万辆，环比增长7.3%和7.46%，同比下降21.91%和26.42%；踏板车产销31.41万辆和32.82万辆，环比增长6.59%和16.81%，同比产量下降0.76%，销量增长4.87%。
　　从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为57.99%、18.49%和23.52%。与8月相比，跨骑车份额下降，弯梁车和踏板车上升；与上年同期相比，跨骑车和弯梁车份额下降，踏板车上升4.77个百分点。

3三轮摩托车出现小幅下降
　　1~9月，我国三轮摩托车产销168.11万辆167.47万辆，同比下降2.02%和2.01%。
　　9月，在三轮摩托车各车型品种中，正三轮摩托车产销环比和同比均实现增长。其中，普通客运三轮车和普通货运三轮车环比增速较快；同比客运三轮车明显下降，货运三轮车保持较快增速。
　　9月，正三轮摩托车产销21.1万辆和20.76万辆，环比增长21.14%和17.96%，同比增长0.81%和0.12%。其中，普通客运三轮车产销3.59万辆和3.48万辆，环比增长35.1%和25.45%，同比下降33.44%和33.77%；普通货运三轮车产销17.51万辆和17.28万辆，环比增长18.63%和16.56%，同比增长12.69%和11.64%。
　　9月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的16.78%，比上年同期下降8.59个百分点；普通货运三轮车占83.22%，比上年同期上升8.59个百分点。

4前十家仅两家企业销量增长
　　9月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、五羊-本田、宗申、银翔、北方企业、新大洲本田、建设股份和广州大运，分别销售14.88万辆、11.17万辆、10.07万辆、9.75万辆、8.42万辆、7.7万辆、7.49万辆、7.39万辆、7.11万辆和6.06万辆。与8月相比，6家企业销售量增长，4家下降；与上年同期相比，除2家企业销售量增长外，其他8家企业均呈不同程度下降。9月，上述10家企业累计销售90.05万辆，约占摩托车总销量的56.16%。

5出口竞争力减弱 出口降幅较为明显
　　今年以来，我国摩托车出口退税由15%提高到17%，并没有带来摩托车出口量的增长。受世界经济复苏步伐缓慢和我国摩托车出口竞争力减弱影响，我国摩托车出口降幅明显。1~9月共出口587.96万辆，同比下降7.88%。
　　9月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口22.94万辆、16.21万辆、11.20万辆、3.74万辆和2.63万辆。与8月相比，50和150系列出口量略有增长，其他系列品种有所下降。9月，上述五大系列品种共出口56.72万辆，占摩托车出口总量的89.41%。
　　9月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为1.24亿美元、0.90亿美元、0.51亿美元、0.28亿美元和0.17亿美元。与上月相比，50系列和150系列出口金额微增，其他系列品种呈不同程度下降。9月，上述五大系列品种共出口3.10亿美元，占摩托车出口总额的88.57%。

6行业利润保持增长
　　据中国汽车工业协会对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，2015年1~8月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值、营业收入同比小幅下降，利润总额、利税总额呈不同程度增长；前10家企业总体营业收入同比小幅下降，利润总额保持增长；应收账款同比增长，产成品存货同比下降。与1~7月相比，工业总产值、工业销售产值、营业收入降幅略有扩大，利润总额增幅有所提升，利税总额由下降转为增长。
　　1~8月，全行业营业收入是770.92亿元，同比下降3.39%；营业成本673.73亿元，同比下降2.59%；营业利润28.55亿元，同比增长31.57%；利润总额31.66亿元，同比增长27.82%。产成品存货37.13亿元，同比下降10.08%。

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