最权威的电动三轮车电池使用方法
电动三轮车由于其功率大、载重多,放电快,电池容量大等特点,电动三轮车的电池与电动两轮车相比更容易坏掉,本文主要着重介绍三轮车的日常电瓶正确使用方法,电动两轮完全可以参考三轮。
电动车已成为很多人选择的最佳出行方式,电动车的电瓶由于其成本高昂,要占到电动车总价的三分之一或更多,一旦电瓶坏掉,会让人很多人头疼不已。电瓶鼓包,充不上电,不耐用,是电瓶的常见现象。电动三轮车由于其功率大、载重多,放电快,电池容量大等特点,电动三轮车的电池与电动两轮车相比更容易坏掉,本文主要着重介绍三轮车的日常电瓶正确使用方法,电动两轮完全可以参考三轮。
一、充电器一定要匹配
尽量选择买车时原厂带的标配充电器,有的厂家带电池和充电器,都是经过厂家的电器工程师匹配好并测试过的,一旦电池或者充电器坏掉可以及时享受三包服务,没有那么多麻烦。如果需要自己零买充电器一定要选择品牌的,质量好的并与电池完全匹配的。一个质量过硬的充电器可以起到保护电池的作用,它会分三种方式给电池充电,即恒流、恒压、和浮充,不会把电池充鼓包。下图为质量过硬充电器充电曲线图。这样的充电器市场零售价一般在30元以上。为避免广告嫌疑,在这里就不介绍充电器品牌了,可以私下给大家介绍。
二、电动车电池的充电时间把握好
1.买了新车或者是更换电池以后:电池应该有80%左右的电量,新车到家就应该充电,时间是以充电器变灯后再充4小时为宜,这样要三次。
2.日常的充电时间:每天要坚持充电,只要骑车用电了,不管用多少,都要充电。但是充电的时间不要过长,以充电器变灯后一个小时为宜。
3.充电时宁可欠充一些,也不要过充,否则电池会被充的因为缺水后,鼓包,肿涨。造成对电池不可补救的损失。
4.千万不要等到欠压时再去充电,这样会严重损害电池的寿命,因为电瓶亏电,会引起电瓶电极加速盐结晶,造成电池充不满电的情况下充电器就显示绿灯,以后三轮车跑不出道来电瓶就显示就没电了。广告上说XX电动车就是好,没电还能跑,纯粹就是瞎忽悠,玩的只是一种概念,是完全以牺牲电池的寿命为代价的,让老百姓得不偿失。
5.最好是每7~15次充电,进行一次尽充尽放,这样,有利于提高电池的容量,延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行,因为搞不好就会出现不良后果。如是专业人员或者特别爱好才可以一试:尽放的方法比较简单,就是骑行车到第一次指示断电。
6.三轮车长时间不用时,至少要一个月充一次电。
三、学会电动三轮的正确使用方法
1、下雨的时候最好不要骑三轮车,如果一定骑一定要注意好防雨防潮措施。因为电三轮的电瓶是放在座箱下面或者车厢下面,一旦进水很容易造成短路。
2. 不把成串的钥匙或者铁的钢丝等导电的东西放在座箱里面,座箱放着电瓶,也可以当储物箱,钥匙等铁的导电的东西放在上面容易造成短路,小编就亲自经历过钥匙短路的情况,结果电瓶被烧坏,钥匙也被烧坏了。
3.电动车启动、上坡、载重量大时,电动车转把不要一拧到底,因为瞬间输出功率增加,造成电池瞬间放电电流增大,不利于电池的寿命。同时转把上面的高中低速开关一定要选择低速位,后桥加力档位一定要选择在加力档,带车子行驶稳定后,再根据实际情况调整。
补充:
1.在给三轮车充电时,市场上充电器稂莠不齐,保不准你的充电器就是普通的,不带防过充电保护功能。建议可以买一个充电计时器,网上也有卖的,10元一个。一组48伏32安时的电瓶在用完电的情况下,一般设置成8小时即可。
2.充电器最好随车携带,并包装好做好防震措施。在万不得已的情况下,尽量不要用街边的投币式快速充电站,充电站功率大,用大电流使劲往电池里充,经常使用会严重缩短电池使用寿命。
3.电瓶一般有4块或者5块12V的电池组串联而成,由于使用或者出厂误差等因素,串联电池使用久以后会出现电压不均衡,电池容量受制于最低电压的那个电池。如果哪天电池很快充满,可以检测一是否其中一块出了问题,在电池超出了售后服务期,可以找修车师傅那里协商购买一个同型号二手电瓶装上,相比购买一组四块电瓶可以节约一大部分费用。
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