6月份，比德文布局电动汽车震动行业，发布会后不断有全国各地的经销商通过多种途径咨询加盟比德文电动汽车。特别是近日比德文“造富计划”启动以来，官方加盟热线更是每天被打爆！经销商纷纷向比德文展示经营实力，唯恐自己区域的经销权被抢走。

　　目前，招商还在进行中，依这样的趋势发展下去，比德文电动汽车现有产能将很难满足订单量的持续暴涨。
 
　　比德文从2008年开始致力于电动汽车的研发和生产制造，拥有国内最大的纯电动汽车生产车间，占地超过40万平方米，年产能35万辆，达到汽车制造标准的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，代表了国内电动汽车制造业的最高水平；比德文专注自主研发，打造出的电动汽车核心“三电”技术领先国际。

　　近年来国家大力倡导新能源交通工具，绿色出行逐渐受到追捧，无论从政策形势还是人们对于环保的意识和决心都不难看出，未来交通工具的发展将以绿色能源为主。而随着生活水平的提高，单一的电动自行车很难满足消费者多元化的出行需求，中低价位电动汽车的需求量只会越来越大，因此，比德文决定全面扩大电动汽车的产业规模！
　　投资3亿打造完善优异的产品布局。目前比德文电动汽车已完成10大系列产品布局，下一步还将投资3亿元用于开发两座高端车型M2、两厢小型版M5、两座高端车型M7、三厢版M8、以及X系SUV车型等系列产品，打造国内最全最优的产品线，为消费者提供多层次的出行选择。
　　形成覆盖全国的密集渠道网络。比德文在“先内后外”渠道策略的基础之上，将面对空白渠道开展全面的招商布局，计划用5年的时间建设起1000家一级经销商、5000家二级经销商，将经销网点密集覆盖全国绝大部分的城市和乡镇。
　　调整产业布局，全面扩大产能。比德文将迎合电动汽车大发展的趋势，通过把潍坊工厂的电动自行车产业合并到比德文天津工厂，为电动汽车产业营造更大的发展空间。潍坊工厂将集中精力加大电动汽车产业的研发和生产力度，产能再扩大20万辆，进而发展成为国内最大、制造水平最高的电动汽车专业生产基地。
　　天津作为国内重要的电动自行车产业基地，在采购、制造、物流、信息、研发乃至市场信誉等方面都拥有巨大的优势，另外为配合此次“大合并”，比德文特将天津工厂面积扩建了20000㎡，合并后的比德文天津工厂年产能将达到80万辆。优势资源配套的充分高效利用加上生产规模的扩大，比德文电动自行车产业必将称霸行业天津基地。
　　通过集约化、专业化的产业资源整合优化，比德文的电动自行车产业将分布于天津、无锡、台州三大生产基地，分别专注于简易款电动车、豪华款电动车和电动摩托车的生产制造，与潍坊的电动汽车专业生产基地形成“并驾齐驱”的产业格局。
 
　　比德文通过调整产业布局，能够使每个生产基地的优势发挥到极致，相信在不远的将来，比德文电动汽车凭借领先的制造工艺、研发技术和产业规模，将成为国内电动汽车第一品牌。同时，通过两大产业的互相带动作用，引领电动自行车行业进入新的发展阶段！

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