众所周知，2014年对于中国电动车行业来说是不平凡的一年。从事电动车行业的人，无论配套商、生产商、经销商，甚至是相关行业如物流等，提起2014年电动车行业的关键词，都会是＂萧条＂、＂不景气＂等消极词语。
受国家经济大环境、政府政策打压、市场饱和度提高等因素影响，很多整车企业无力维系，资金链断裂。一时间＂电动车企业老板跑路＂成为从事电动车行业的人口中的谈资。整车企业人人自危，面对市场压力纷纷出招，病急乱投医，有的本着＂宁愿不穿裤子，也要给品牌铺条路子＂的思想，无节制的加大对市场的投资力度，结果后方吃紧，配套商、企业员工跟着勒紧裤腰带面向西北方熬日子；有的采取守势，透着着配套商、经销商的信任度，对客户面对的压力不管不顾，意图冬眠，奈何冬天来了，春天还遥遥无期，没等到烟花三月，已是寒冰数尺。
然而，沉舟侧畔廖帆过，病树前头几木春！在一片哀鸿的电动车行业，尚有几个品牌销量不减反增，为2014荒凉满目的电动车市场增添了几抹绿色，而其中，绿佳电动车就是其中的佼佼者。
从2014年5月起，电动车行业颓势初显征兆时，绿佳电动车却在余下的两个多季度打响了＂领行业，反走向＂的破冰之战！每月销量较之去年持续上升，经销商、企业员工热情高涨、信心十足，何解？笔者作为绿佳一名业务人员、企业的一份子，坐观自照，解析自我，希望能为大家解惑。绿佳实现逆境增长总共分几步？答曰：三步，做人、做车、做天下！
先谈做人，无论是配套商、经销商、消费者，还是企业员工，绿佳都守住一个信字。在市场面临困境、压力倍增的今天，信任危机才是企业最该解决的问题，配套担心回款，经销商担心支持，消费者担心售后，员工担心福利，而绿佳却早在第一时间就重视起这个问题并迅速作出反应。承诺，然后兑现承诺；负责，然后履行责任；付出，种因得果式的回报；让每个和绿佳合作的角色都没有了后顾之忧。另外一方面，＂天下绿佳一家人＂，绿佳的＂家＂文化在此刻才完美的体现出当初应洪波董事长的初衷。绿佳长期以来与配套、客户、员工建立的信任、依赖，在市场的重重压力下形成了化学反应，通过企业建立的信任感、责任感、亲切感，最终化为每个绿佳人的幸福感！作为绿佳人，我骄傲！
再谈做车，越在困境中，越考验企业的综合素质，也就是基本功。楼高千仞，重在根基。很多企业一味的在意销量、效益，在行业境况好的时候有一定的发展，马上沾沾自喜，扩大产能，进攻市场，却不能及时处理好销售与服务之间的平衡。君不见你的配套很混乱，朝用铝轮暮用铁；君不见你的售后跟不上，订单数月不见回；君不见你的员工很任性，挥霍拖沓加浪费！总而言之，言而总之，一言以蔽之，一口吃个胖子这种事情让笔者以胖子中的过来人的身份来看，纯属扯淡。
言归正传，做车，并不是简单的把车生产出来。绿佳一方面启动精益化管理，提高生产效率，杜绝浪费，在把握好质量关的同时压缩生产成本，增强企业抗风险力度；另一方面想市场所想，针对差异市场的不同需求，积极提供适合当地的车型，在考虑政策影响、地形限制、美观需求等各种问题下，保证了对新款车及时有效的供应。兵马未动，粮草先行，打赢这一仗，绿佳的基本功功不可没！
最后谈谈做天下，商场如战场，战场如棋局。布局合理、层次分明的销售网络体系，也是绿佳的制胜法宝。全国除北京和港澳台地区，绿佳电动车的销售及服务网络已经覆盖了余下的省级行政区块。样板市场遍及全国各地，以点带面，以面立足，徐图发展，形成有效、健康的销售网络体系，销售与服务之间寻求平衡点，并不计一时或一地之得失。既然谈到做天下，当然不会只是国内市场有所斩获，绿佳的外贸也做的风生水起。无论是相对贫瘠的东南亚还是富足的欧美国家，都不乏绿佳电动车的身影，绿佳电动车产品的全面性及适应性在这里得到了很好的诠释。心有多大，舞台就有多大，而绿佳人，心中早就有了天下！
岁不寒，无以知松柏；事不难，无以知君子。行业逆境的磨练，越发凸显出绿佳对未来规划的合理性。这样的绿佳，让我们有了更多的期待！
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