今年前10个月，中国各家汽车公司共生产了47000辆电动车和插电式混合动力车，较去年同期增长近五倍，体现了政府补贴的作用。

　　今年前10个月，中国各家汽车公司共生产了47000辆电动车和插电式混合动力车，较去年同期增长近五倍，体现了政府补贴的作用。

　　其中电动车约22200辆，增长近7倍，插电式混合动力车产量11100辆，同比增长达20倍。

　　据工信部提供的数据，中国汽车公司还生产了四辆燃料电池车。工信部是中国汽车行业的主管机构，去年同期中国没有燃料电池车的产量。

　　电动商用车的产量则跳升了133%，达5723辆，而插电式混合动力商务车的产量则增长181%，达7972辆。

　　虽然新能源车产量快速增长，但仍然远远落后于中央政府宣布的产销量目标，中国政府希望到2020年电动车和插电式混合动力车的保有量能够达到500万辆。

　　在中国仅纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车可享受政府补贴，传统混合动力车不能享受补贴。