21世纪以来，“人体工学”这一概念被广泛应用于各个领域，而在电动车业，各个品牌也在极力推荐自己设计的新车符合人体工学，那么这个听起来如此高端的“人体工学”到底是什么东西呢？让小编带你一探究竟。
概括来说，所谓人体工学，在本质上就是使工具的使用方式尽量适合人体的自然形态，这样就可以使用工具的人在工作时，身体和精神不需要任何主动适应，从而尽量减少使用工具造成的疲劳。那么在电动车领域，到底什么样的电动车才是符合人力工学的呢？带着这样的疑问，小编对最近终端市场卖的火热的一款电动车——捍卫者进行了涉及工学设计的检验评测。
捍卫者
作为立马电动车炫系列推出后最受欢迎的车型之一，捍卫者除了拥有酷炫的外观、无可挑剔的零件设计，还有媲美汽车的速度、不输摩托的独特骑行感受，80V20AH超大电容电池，让你真正体会到风的速度。
一、霸气&呆萌——捍卫者的外观工学
聚碳材料制作的前大灯，耐高温、硬度高、光线强、不易散射。远观，两眼炯炯有神，格外亮眼，霸气外露，近看，透明微凸的大眼看起来实在萌萌哒！
莲蓬状后灯设计，配合昂扬向上的后尾翼，让整车极具张力与活力。
二、风驰电掣——捍卫者的速度工学
紧凑的车身、流畅的线条，可减少30%的风阻，让整个行驶过程如行云流水般流畅，三档三速、瞬间启动，让你体验真正的风驰电掣。
经过500米外景测试，捍卫者从启动到返回耗时20秒，平均时速为25m/s，普通汽车时速为60-80km/h，按较高时速80km计算，平均时速为22m/s，捍卫者在速度方面完胜普通汽车。
三、无微不至——捍卫者的细节工学
前脚踏长29cm，宽10cm，一个高度为180cm的成年男性的平均脚掌长度为26cm，宽为9cm，捍卫者的前脚踏设计完全契合一般人群的身体特征，车身宽度刚刚与人的骑行习惯相符。
折叠式后脚踏设计，脚踏收起时，车身流畅精悍，骑行时更方便后座同伴“落脚”，随用随放，方便快捷。
加长更舒适——捍卫者的体验工学
一体式横梁设计，更易保养清洗，横梁中的隐藏式前置物箱设计让车本身变成了一个移动的柜子，精细化装载物品，让生活品质再上一层。
除了采用独特的横梁设计之外，加长加宽的坐垫也是本车的特色之一。采用高透型发泡海绵材料，质地松软，回弹性好，轻松吸震，坐垫长度为71cm，上宽度为24cm,下宽度为32cm，有差度的坐垫设计让跨坐感觉更舒适，即使后座不设脚踏，双腿也不会有麻木充血的不适感。
四、安全至上——捍卫者的安全工学
超快的速度为突发事故提供了更多可能性，但是捍卫者双碟刹的设计将这种可能性扼杀在了摇篮里，有了超强制动系统，无惧意外，随时喊停！整车设计上，调速把到刹把的距离为6.5cm，而一般人的手掌长度在15-20cm之间，虎口到指尖的距离约占整个手掌的三分之二，也就是10-13cm，这个距离正好是调速把到刹把的距离，小编亲自体验，刹车十分轻松，精准的设计让捍卫者品味再升！
小编心语：
当我们骑着新买的电动车穿行在都市的大街小巷，我们心中最看重的是什么？环保？节能？拉风？不，这些都是附带的，最重要的是安全、方便、舒适，其他的一切都只能排在后面，此次评测让我们看到了捍卫者在本身性能之外更多的人性化设计，真正的符合人体工学的设计就应该是这样的。捍•卫我安全，捍•卫者无惧！
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