近日，省城街头出现了不少脚踏独轮电动车穿越车流人群的市民，这种极为“拉风”的新玩意儿大受年轻人追捧。但不少市民也质疑 “这玩意儿玩玩可以，真当成交通工具上路太悬！”骑着独轮车上路是否安全？近日，记者亲自上阵体验，发现独轮车虽操作简单，但重心很容易失衡，存在不小的安全隐患。而且骑着这种车上路，闯红灯、窜道无人问津，属于监管空白。

　　■体验

　　重心难以掌控跳车伤到脚腕

　　近日，记者以消费者的身份来到位于省城长风街的一家独轮车专卖店，刚到门口，记者就看到“火星车”三个大字。店老板告诉记者，除了“火星车”的称呼，有些地方还把这种独轮电动车称为“风火轮”“思维车”“体感车”，“其实就是电动平衡车”。

　　“这个车容易学吗？我想买，就怕学不会。”面对记者的疑问，老板热情地搬出一辆带有辅助带的双轮“火星车”，准备现场“教学”。双轮“火星车”看起来要比单轮的略显笨重。老板告诉记者，双轮的通电后可以自行直立，初学者容易掌握。

　　记者跟着老板走到店外的人行道上。“站上去后，你要保持身体笔直，眼睛向前看，然后身体稍微前倾，‘火星车’便会前进。它会根据你前倾的角度加速，身体后仰便是刹车减速。如果遇到突发情况，两脚分开，跳到轮子两边就行了……”老板一边介绍一边打开电源按钮。此时，原本需要手扶才可立着的“火星车”竟然自己笔直地“站立”起来了。

　　记者试着将右脚踩到踏板上，车子跟着有些右倾，记者的身体一直摇晃，左脚怎么也踩不到踏板上。在老板的帮扶下，记者折腾了好久，总算两只脚都上了车。根据提示，记者拉住辅助带，然后身体微微前倾，车子瞬间加速向前，因为周围没有防护，记者感到很紧张，老板只好扶着记者保持平衡。骑行两三米后，老板突然放手，记者瞬间感觉失去重心，身体开始摇晃。就在此时，记者看到前方有行人，为了避免撞上行人，记者赶紧双脚打开跳下车，虽然当时车速很慢，但记者的脚腕内侧仍被踏板边缘划破。

　　“没人扶根本上不了车，而且重心不稳，怎么办？”看到记者太“笨”，老板又亲自示范了一遍，反复指点。看过示范后，记者决定进行第二次尝试。这次虽然上车还算顺利，但因为太在意脚，忘了前倾身体，记者一个踉跄，再次被迫从车上跳下。

　　“下坡时，身体一定要往后仰一点，即使轮子摆动也不要慌张。”记者体验时，两名年轻人正好路过，其中一名男子看到记者的狼狈样后提醒道，“我也有一辆，我家附近有道坡，又长又陡，我有一次跳车时挂彩了，惨痛教训啊！”

　　记者历时半个小时，尝试了数十次，总算基本掌握了骑行技巧，但在骑行过程中，重心始终难以保持平衡，一不小心身体就会前后左右晃动。再加上路上行人较多，为了避免发生意外，记者不得不紧急“跳车”。整个体验过程，因为“跳车”，记者腿部和双脚被划伤4处。

　　■调查

　　时速达18公里 相当于电动自行车

　　记者仔细观察“火星车”发现，其实就是一个轮胎，两侧被固定，下方有两块金属脚踏板，上方除了有手柄方便拎外，还有电池消耗指示灯及电源按钮，整个车子由内置的陀螺仪传感器控制平衡。“火星车”分为单轮和双轮两种，根据续航里程，价格不一，最便宜的单轮的一款售价2000元，续航里程15-18公里，整个车身重近20斤。最贵的6199元，续航历程65公里，车身重近30斤，最重承载为120公斤。

　　就在记者体验时，正好有一名20岁左右的男子骑着独轮电动车“呼啸而过”，只见他所到之处，电动车无不匆忙避让。在一个亮起红灯的路口，其他骑自行车和电动车的人都在等待绿灯，但记者看到他并未减速，敏捷地穿越了路口，并无交警上前制止。

　　“像他这样的，速度有多快？”记者问老板，老板表示：“看他的技术已经很熟练了，差不多每小时十五六公里吧。”老板告诉记者，这种独轮电动车的最快时速可达18公里，相当于电动自行车的最高时速。

　　闯红灯乱窜道 一路畅通无阻

　　由于记者是初学，无法行至该车最高时速，于是请老板做示范。只见老板很熟练地上车，“行云流水”般地穿梭于人群，速度明显快于其他骑自行车和电动车的人。而且，由于车身小巧，还可以“见缝插针”，随意窜道。“初学者一般练习20分钟便可基本掌握骑行技巧，而且你骑它上路交警不会管，遇到紧急情况跳下来就好……”老板向记者强调独轮电动车的好处。

　　在记者两个小时的体验过程中，有五六名市民进店咨询，其中有父亲带着8岁的儿子。对于记者提出“是否担心孩子骑车上路有危险”的问题，这位父亲表示：“学会就没事了，买这个就是想让他暑假玩。”

　　店主告诉记者，作为新生事物，现在购买独轮电动车的人越来越多，最多的时候月销量达到30台，除了年轻人为购买主力以外，不少是家长买来送给孩子玩的。

　　■解读

　　目前无法律法规对其进行监管

　　独轮电动车属于玩具还是工具？对此，市民看法不一。记者随机采访的一位年轻女士表示，独轮电动车“很时尚”，不管是不是玩具，一点不妨碍其作为交通工具骑着上路。“我身边的朋友都在玩这个。”一名年轻人告诉记者，“尤其是修路期间，骑着它不仅拉风，而且方便。”不过，也有一些市民认为独轮电动车上路太危险。一位大爷说：“现在路上车这么多，年轻人不能贪图好玩，不顾及自身安全啊！”

　　独轮电动车是否可以上路？太原市交警支队相关负责人表示，因为这种车属于新生事物，目前并没有相关法律法规对其上路进行监管，所以很难管理。不过他表示，独轮电动车与普通的两轮电动自行车有很大区别，最重要的就是重心难掌控，极易引发交通事故。所以，交警部门还是劝使用者不要将其作为交通工具骑行上路，建议使用者可选择空旷的场地，比如公园、广场等场所，将其作为休闲娱乐工具使用。

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