6月28日以来，警方接到求助处置电动车自燃事故6起。夏季南宁气温高，由于充电不当、线路老化、短路或随意改装等原因，电动车自燃事故频发。

事故现场
电动车自燃事故频发

　　入夏以来，电动车似乎也承受不住高温的炙烤，近段时间来南宁连续发生多起电动车自燃事故。仅上个星期，巡警支队警务站就处置了6起电动车自燃事故，经调查，线路短路、充电不当是引起电动车自燃的主要原因。

　　7月6日下午，一辆红色电动车在佛子岭路上自燃，冒出滚滚浓烟。当时旁边一间商铺的保卫人员拿着干粉灭火器赶去灭火，一瓶干粉用完，电瓶还在燃烧，之后还传出爆炸声。报警后消防人员赶到将火扑灭，所幸无人受伤。

　　7月4日中午，巡警支队三大队江亭警务站民警巡逻至邕江一桥南时，发现江滨公园入口处的绿化带旁有一辆电动车车头燃起熊熊大火，并冒出浓浓黑烟，民警立即用灭火器灭火，并疏散围观群众。不到5分钟明火扑灭，但电动车已被烧得只剩下一副铁架。

　　6月30日，巡警支队八大队东盟警务站接到报警，称在南宁市青秀路天广和小区有几辆电动车起火燃烧。民警立即赶往现场将火扑灭。经过消防人员检查，起火原因系其中一辆电动车从楼上私拉电线充电，充电器散热不良导致电线过热短路引起火灾。

　　6月28日，巡警支队七大队五里亭警务站民警巡逻至广西大学公交车站附近时，看到一辆行驶中的电动车尾部冒出浓烟并燃烧起来。民警立即帮助车主停车并撤离到安全地方。仅几分钟，电动车就被熊熊燃烧的烈火包围。

　　原因分析

　　不当使用成主因

　　民警发现，发生自燃的电动车往往处于长时间连续充电状态。众多发生事故的车主表示，自己习惯于下班后将使用一天的电动车停在家里或者小区车库内通宵充电，充电时间达12个小时以上。

　　消防部门工作人员说，充电时间过长，特别在夏天，会导致电源锁处和充电器发热短路而引发火灾。充电过程中发生火灾的另一常见原因是充电线路私拉乱接。不少市民充电的地点在地下室或停车棚内，这些地方的用电有的是临时用电，为用户私拉乱接电线，存在插座、导线质量低劣，没有漏电保护装置，安装不符合国家标准规范等问题。

　　电动车超期使用、零件损坏不及时更换，也存在很大的安全隐患。消防部门发现，发生自燃的电动车零部件往往存在老化现象，而车主并未及时维修，更换损坏器件，得过且得，长期凑合使用问题电动车。电线、电器部件老化不仅影响使用效果，绝缘材质受到损坏也容易导致短路引起自燃。

　　违规改装存在严重隐患

　　除不当使用外，民警表示，引发电动车自燃的最大原因是部分电动车本身质量不达标，这往往发生在违规改装车上。目前市场上的电动车存在无证生产、非法拼装、假冒伪劣、贴牌等现象，导致其安全性能不能得到保障。

　　在南宁街头，各种经过非法改装、安太阳伞等的电动车横行街头。在南宁市部分电动车修理店，发现修理店除了修理电动车外，很多也做改装车辆生意。电池改装是最常见的。很多车主为了让车跑得更快更远而改装电池，但质量安全无法保证。

　　在中华路，很多电动车修理店都提供改装电动车服务。其中一家电动车修理店开在社区一层的民房里，店里堆满了各种二手电动车配件，大量轮毂、电瓶堆放在房间里，满是灰尘。房间里还摆放着3辆电动车，卖家称，这是已经改装好的车辆。他们从附近居民手中收来的故障车辆经过更换电瓶、电线等方式“改头换面”，重新出售。“电瓶也可以单买”，卖主说，“只要电动车有足够空间，改装控制阀，就可以多放几个电瓶，起到增强动力的作用。”

　　对此，消防部门工作人员表示，违规改装车辆的内部零件导线使用了各种接头，加上控制电流通断的车锁、继电器等，一旦这些部件工艺不达标，容易导致导线发热起火。“事实证明，在非使用状态下发生自燃的车辆往往就是这类违规改装车。”

　　警方提醒

　　电动车也需要定期检查

　　南宁市公安局巡警支队民警称，上个星期该支队处置的电动车起火事件中，除了高温天气原因，线路老化、短路以及充电不当等均是引起自燃的主要原因。民警建议电动车车主养成出行前检查车辆线路的习惯，若发现电路接头有破损、老化或电池液外泄等情况，应先到维修店维修更换，防止车辆行驶途中线路短路引起自燃。

　　另外民警提醒，夜间长时间充电的电动车，极易引起电源线短路烧断、充电器烧毁，进而引起火灾。车主一定要使用电动车厂家指定的充电器充电，因为各厂家使用的充电器充电口不同，充电时发生自燃也可能与充电接口处接触不良有关。电动车电池在充电时，内部的铅会发生电解反应产生氢气，当散发出的氢气达到一定浓度时，遇到明火或火星即发生爆炸。

　　对电动车动力装置进行改装后，极有可能因为安全参数的改变引起自燃、爆炸或是驾驶时失控等现象。

　　电动车不要随意停放，虽然电动车都有一定的防水措施，但随着车辆使用时间延长，电动车外壳及内部元器件接插件都有老化现象，风吹雨打之下，电动车内部可能会进水，发生短路，轻则保险丝烧断，重则电池损坏，甚至车辆自燃。

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