据《劳动报》报道，记者从交警部门获悉，自上海市公安机关交通管理部门开展电动自行车《临时号牌》的核发工作以来，截至３月底，全市电动自行车共发临牌72万余张。申领临时号牌到8月底结束，交警提醒申领者赶早不赶晚，抓紧到就近的临时号牌申领点申领。

　　根据《上海市非机动车管理办法》，凡是在上海行驶的电动车都必须取得电动自行车号牌和行车执照，外省市号牌的电动自行车，需要在本市通行的，也应当向本市公安机关交通管理部门申请登记并且取得本市电动自行车的牌证，并且按照规定安装。

　　新修订的《上海市非机动车管理办法》明确，3月1号起，上海对电动自行车发放正式牌证和“临时号牌”。对于已纳入产品目录的电动自行车（含外省市号牌），可凭购车发票等合法来源凭证及有关材料进行登记审理。据初步统计，全市约有数百万辆电动自行车面临需要重新申领号牌的情况。

　　在虹口区水电路1595号电动自行车临时牌照申领点，相比开放“临牌”申请前一周时的人山人海，如今各申领点没了之前的大排长龙，只有几位市民在办理。申领点的胡警官说，“相比刚开始的申领大军，近阶段人数逐渐平稳，建议市民可以抓紧来办理。”

　　不过，尽管上牌人数少了，但工作人员仍然周到地提醒着每一位前来办理的申领者，相关证件是否带齐。10分钟后一名男子面带笑容，推着电动自行车走了出来，“上次来的时候人山人海，队伍长的都看不到头，还好听了民警的劝，这次过来10分钟就搞定了，还不用排队，节约了好多时间啊！”这名男子说。

　　胡警官表示，刚开始办理电动自行车临牌时，老百姓早上6、7点就来排队了，等到8点半正式开始申领，队伍长度已将近两百米，平均每个人要排队2到3个小时，有时甚至更长。为此警方制定突发情况应对的预案，人流集中超负荷的情况下，派专人分批组织10到20名申领者，前往几百米外的万安路临时办理点，因此提高了不少效率。

　　相比之下，近期前来办理者平均每天在三、四百人，排队时间大大缩短。不过，偶尔也会有人多的时候，一位前来办理的市民恰巧遇到高峰，就打起了退堂鼓，和同伴示意不办了，“反正还有好几个月，回头再来吧”该市民说。

　　但是，胡警官表示，如今人数已逐渐平稳，申领临时号牌到8月底结束，希望广大临牌申领者可以抓紧前来办理，在中午前后和下午4、5点的时段里，人相对比较少，可以办的更快。记者了解到，截至上月底，全市电动自行车共发临牌72万余张，与数以百万辆的总数相比，仍有一定比例车辆还未办理相关手续。如果9月1号以后非机动车没有正式号牌、没有临时号牌而行驶上路的话，公安交通管理部门将处以50元以上200元以下的罚款。

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