寒冬已经走远，春天悄悄来临，很多电动车用户却依然感到疑惑：如果说冬天电动车电池因气温太低而导致性能无法正常发挥，那么春天到了气温逐渐上升了，电池怎么仍旧不给力呢？
　　全球高品质电动车电池领导品牌、全球三大电动车电池供应商之一的旭派电池，一直以来始终以全心全意制造高品质电动车电池产品、真心实意为客户提供优质服务为己任，所产产品具有续行里程远、使用寿命长、安全稳定与无镉绿色环保等特点，在旭派电池全国代理商已经达到300多家的同时，服务也在不断扩展和提高，并且精益求精。旭派电池认为，电动车好比女人的容颜，无论何时都需要精心呵护，不管是冬天还是春夏秋季，都需要好好保养，才能跑得远，用得久。
　　那么，电动车电池应该如何保养呢？不用着急，旭派马上打开保养秘籍，教您详细的保养招式。
　　第一招，消费者首先需要了解，电池的寿命是由充放电次数决定的，一般的电池是300次，好的是500次，最好的是1000次。旭派电池，平均寿命在两年左右，温度25℃正常使用情况下，循环次数在450次以上，如果消费者保持好的习惯，经常维护保养，正确充电，循环次数可以达到650次以上，寿命延长50%-80%或者更长。
　　第二招，新电池充电。通常情况下，新电池应该有80%左右的电量，消费者到家后就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，如此反复三次。以后每天（36V的电池骑过10公里，48V的电池骑过15公里）要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜（一般为8-9小时）。注意，充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水、鼓包、肿涨，而造成对电池不可补救的损失。
　　第三招，充电最佳时间。新电池前三次充电12小时，以后8-9小时以内充电，如果超过10小时还没充满（充电器指示灯不绿），就要带着充电器和电动车到服务站点检查。
　　第四招，深放电。每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起），然后连续充电12小时。
　　第五招，长期不用要定期维护。如果电动车长期不用，要将电池与电动车的连接线拔出，但是每个月需骑一次，然后再将电充满存放。
　　第六招，充电器要配套。例如，将48V12AH的电池换成48V20AH的电池，这时的充电器也需要换成20AH的充电器。
　　第七招，电池相应型号能跑多远呢？旭派常用的几种电池型号在户外温度25℃以上的路程公里为：48V12AH的电池约为30公里左右，48V/20AH的电池约为70公里左右，48V/28AH的电池约为100公里左右。但因每一辆车的情况不同，如车况老化、电机功率大小、车身重量、控速器质量、充电器质量等，每个骑车人的情况也不同，如体重和骑法、速度快和刹车频率高等，还有骑车的环境也不同，天气情况如冬天和夏天，还有路况、载重等，都会直接影响电池的续航里程，所以消费者需要综合考虑。

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