传统电机VS大阳“元动力”电机
相对于传统电机的51槽，大阳45槽“元动力”电机的开关损耗降低13%，能效大幅提升，同时温升降低，磁钢退磁减少，电机寿命延长。
常规电机制造工艺VS大阳“元动力”电机制造工艺
常规电机制造工艺采用手工贴磁钢，大阳“元动力”电机制造工艺采用全自动磁钢插片组合加工中心。
全自动磁钢插片组合加工中心
普通电机的磁钢粘结力VS“元动力”电机磁钢粘结力
普通电机的磁钢粘结力≈450N=46Kgf, “元动力”电机磁钢粘结力≥600N=61Kgf。
高精度磁钢粘结力数字式检测仪
普通电机绕线工艺VS“元动力”电机绕线工艺
普通电机绕线工艺采用的是手工绕线，“元动力”电机绕线工艺采用双工位全自动自适应绕线机。
双工位全自动自适应绕线机
传统电机轮圈检测工艺VS“元动力”电机轮圈检测工艺
传统电机轮圈检测工艺为卡尺手工测量，“元动力”电机轮圈检测工艺采用高精度遥感三坐标仪。
高精度遥感三坐标仪
大阳率先采用45槽元一恒能电机，100%自动化生产，杜绝人工误差；具有最优极槽比，能效利用率可达90% +，扭矩增大5%，爬坡高度提升20%，动力聚核守元，重装上阵，强劲不凡！
古铂（搭载2014大阳元动力系统）
布丁（搭载2014大阳元动力系统）
幻影（搭载2014大阳元动力系统）
大阳古铂、布丁均搭载了60V500W大阳元动力首创45槽元一恒能电机，外观新颖、动力强劲，配合60V12管超静音控制器，启动无噪音，效率更高，扭矩更大，性能发挥更出色，让你充分享受超强动力+无噪音行驶的乐趣。
大阳“元动力“，领先科技，让电动车练就超强“内功”，携2014新款震撼登场，体验精彩，体验源源不断的澎湃动力， 2014中国动力看“元动力“。
大阳电动车，高端电动车典范！
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