2014年，对于电动车整个行业来说，注定是不平凡的一年。
　　对于电动车生产企业而言，2014年电动车新国标出台时间、内容还会不会产生变化，着实令人猜不透。很多城市已经提出不再办理新的电动车登记事宜，多个省市对电动自行车的管理也提出了上牌要求，其中作为非机动车的电动自行车车速不大于15公里/小时，电动车最高时速不得超过25公里/小时，超过30公里/小时按摩托车进行办理，如此严苛的要求无疑对电动自行车生产企业于致命一击。
　　而对于电池生产企业而言，国家工信部、国家环保部早已于2012年5月联合公告《铅蓄电池行业准入条件》，其中三（六）条规定：“镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池应于2013年12月31日前予以淘汰”，这就导致电动车电池产业的竞争加剧，行业洗牌促使品牌之间的竞争更加激烈。虽然在这中间已经给了企业一定的时间去升级、整顿，但还是有一部分相关不符合规定的企业被关停，跨不过2014年开年的大关。
　　人们对电动车的需求，已不仅仅局限于对电动车的实用性与耐用性的考量，个性、时尚、品位已经成为了当下消费者的需求新主张。消费观念的转移，也带起了电动车市场的设计竞赛，各异的外形设计，配合或花哨或绚丽或个性的色彩，使得眼下电动自行车市场逐步进入时尚潮流圈。
　　那么电动车电池的时尚潮流圈标志在哪？如何在激烈的竞争中立于不败之地？这是每一个电动车电池生产企业面临的问题，也许你有你的解决之道，但对于旭派电池来说，在2014年该如何定位，他们也有自己的理解。
　　旭派电池在电动车电池行业已有二十年的生产经验，他们认为掌握专业技术，坚持“专业立市”以制造高品质电动车电池，是作为电动车电池行业典范、行业先锋，而且是业内为数不多的成熟掌握电池无镉内化成技术的厂家之一来说，所应该具备的基本要求。旭派电池的产品一直以来都以续航里程远、动力强劲、使用寿命长、绿色环保等品质著称，而电池的外形与颜色注定单一，它不可能变成花哨俏丽的时尚圈的宠儿。因此，旭派电池决定，将继续在其实用性和耐用性上下苦功夫，在坚持绿色环保为第一原则的准则下，以制造续航里程更远、动力更强劲、使用寿命更长的电池为目标，让消费者更满意，更放心。
　　2013年，旭派电池内部不断传来喜讯，经统计，全国有300多家代理商选择与旭派共享繁荣市场，有9000多个代理商选择加入旭派的销售网络，还有50000个终端零售点密布在全国各地。在这持续发展的二十年来，旭派电池从无到有，经过一点一滴的积累，也闯过了风风雨雨，不但奠定了在电动助力车用蓄电池领域的市场领先地位，在全国尤其是华东、西南等部分市场，品牌知名度和市场占有率遥遥领先其他品牌，现如今，旭派产品的销售网络已遍布大陆、港澳台等国内市场和亚洲、欧美、非洲等国际市场。
　　2014年，旭派电池立志在建立完善的国内市场营销网络的基础上，继续积极开拓国际市场，着手全国，放眼世界，从而在不平凡的一年中展现不平凡的旭派。

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