2013年11月份，《电动车商情》市场调查人员走进晋商故地，走进了现在的晋商李国江店里。
　　受宏观经济影响，山西支柱型产业——煤矿产业萎靡不振，经济发展的缓慢致使人民经济收入较之以前呈下降趋势，电动车行业也因此受到冲击。以前购买三千价位车子的消费者现在纷纷考虑购买两千价位的，导致销量与利润不成正比。那些看似厚重，大气，潮流的豪华车型受到消费者的冷落，简易款型反而怜取了当地消费者的购买欲望。
　　面对以上局面，位于山西寿阳的经销商李国江向我们讲述了他个人的些许看法。从他的表述中，让我们重见了晋商睿智的经商头脑。

　　记得有人说过，做电动车生意的人，差不多都是从维修车子开始的，这种说法有它一定的说服力。倘若一个从开始就不了解电动车或者摩托车再或者汽车得到人想做生意，那么十有八九他不会选择电动车生意，然而李国江偏偏就创造了一个怪例。
　　在交谈中，李老板介绍说，原本他只是想做生意，至于做什么生意？他考察、选择花了整整一年的功夫才定在了电动车这个行业，很明显从自行车道摩托车再到电动车这样一个人民交通工具的变迁过程中，他生逢其时赶上了电动车兴起的大潮。面对以往的打工生涯，每个月的死工资，本来就家境平常，想靠工资实现生活的提高根本不现实，“我们山西人天生的都想做生意，都会做生意，老祖宗的名号不是虚的。”
　　虽然对电动车不了解，但只要有市场就不怕，李国江通过实地考察市场，参观各品牌电动车厂家，最终落户于淮海，成立一名地道，实在的淮海经销商。经营这么多年来，凭着自己的热情加上淮海品牌的优势迅速在当地床下自己的名头。
　　“电动车在我们这里越来越不行了，一个是电动车行业已经发展十几年了，市场已经趋向饱和；另一个，我们这里地势不适合电动车来回跑，买回去跑个半月修一次，再跑半月还需要修一次，这种情况在我们这里很常见。对于这种情况，并不是说电动车质量不好，而是山路对于车子的耗损太大。”
　　即使如此，李国江也有办法，一条独木桥不是进就是退，反正不能跳下去自己灭亡，退是谁都不愿意做的，怎么王前进？在他看来无非是个“变”字，人民收入不好，不愿意买车子，那就另辟蹊径。李国江通过朋友介绍跟当地乐团合作，自己掏钱为乐团活动做赞，通过这样的软性广告使得他成功的跟某大型企业合作，该企业每年都会向优秀员工发放福利，他们看中了电动车这样一个代步工具，于是乎李国江开辟了另外一个市场。
　　有了第一家，就会有第二家的到来，目前来说已经有三四家这样的固定客户。小小的一个变通使得市场豁然开朗，使得他能够在逆境中处于盈利之势，从他的身上让我们看到了晋商的名不虚传。
 

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