贵州省会贵阳因位于境内贵山之南而得名，作为首个“国家森林城市”和中国最佳避暑休闲城市，绿带环绕、风光旖旎，良好的生态，宜人的气候是贵阳的骄傲。据悉，贵阳因四面环山而夏天从来不需要开空调，居民居住的房屋大多倚山而建，因此，消费者选购电动车优先考虑的是动力强劲能爬坡。

                       台铃电动车贵阳专卖店浓缩了中国电动车市场科技创新史

　　由泛珠“9＋2”（福建、江西、广东、广西、海南、四川、贵州、云南＋香港、澳门）政府共同主办、贵州省人民政府承办的第九届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会（简称珠洽会）于2013年9月9～13日在贵阳市召开。参会的各省政府及港澳特别行政区政府组织当今中国乃至世界最前沿的产品参会，台铃电动车作为广东省深圳经济特区唯一一家电动车厂商，分外抢眼。9月8日，记者抽空专访了台铃贵阳专卖店，只见店内摆满了当今市场科技含量最高的时尚电动车。

　　据专卖店负责人廖总介绍，本届“珠洽会”上，台铃电动车将展出“云”动力电动车、高原高能效电动车、锂电车三类款型。针对贵阳多山的特点，这次亮相“珠洽会”的台铃高原高能效电动车，就是针对贵州多山的地貌特征而研发出来的动力强劲且省电的第6代高能效电动车，在市场同类产品中属技术最前沿的电动车，能爬45度左右的坡如履平地。

　　为了打消记者的疑虑，廖总提议去体验台铃高科技带给消费者的超值享受。于是我们一行4人骑了二辆台铃第6代高能效电动车穿过繁华热闹的马路，来到了贵阳市南明区玉厂路。这是一片建在山上的居民区，玉厂路作为该片区唯一的出路又陡又窄。电动车能不能爬上去？就在记者的怀疑中，台铃第6代高原高能效电动车搭载了一人一口气爬上了至少有500米长的35度坡路，干净利落，一点也不拖泥带水；接着，我们来到了更陡的朝阳洞路小巷，这条坡路虽说没有玉厂路长，但坡度少说也在45度左右，还是那辆车还是搭载了一人，又是一口气爬到了山顶，牛气带劲。

                        台铃第6代高原高能效电动车爬上玉厂路35度陡坡
 

                       台铃第6代高原高能效电动车再次爬上南明洞路更陡的45度坡

　　据悉，连爬二坡的台铃第6代高原高能效电动车历经5代演变，将市场定定位于我国高山农村地区。以目前的电动车技术来说，能从真正意义上制造出爬坡动力强劲且续行里程高达一百多公里以上的电动车没有几家，既使有的话也只能是挂羊头卖狗肉。第6代台铃高原高能效电动车的推出，其市场营销价值在于，第6代源自航天科技研发班底的台铃研发中心，在研发出“一省三多跑得远”的第5代高能效电动车基础上精益求精，将“正弦波控制技术”“高效节能技术”和“矢量变频技术”完美结合，研发出比第5代爬坡能力更强；续行里程更远的台铃正能量电动车——第6代高能效电动车。高能效，正能量，台铃爬坡显强项，没有征服不了的高地；同样的坡，台铃爬得更快；同样的坡，台铃爬得更高；同样的坡，台铃爬得更远。台铃正能量，力大跑得远。爬坡如履平地，平地超人一等。

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