天津市首批40辆纯电动公交车运行一年来,减排量相当于植树超过10万棵!取得了经济效益和社会效益双丰收。
16日上午,记者从海泰公交站登上了638路车。“坐这种车,不但闻不到汽油味,而且没嘛噪音,坐着稳当、舒服。”乘客郑大娘说。“对于司机来说,开纯电动车的劳动强度减少了一半以上。”有着6年驾龄的638路司机夏勇告诉记者,“纯电动车是无级变速,不仅动力性能比传统燃油车一点不差,还让我们能省下力气更好地观察路况。”
汽车尾气是雾霾天气频发的罪魁祸首之一,而发展以新能源车为代表的绿色交通,是提升空气质量、缓解能源紧张状况、助推美丽天津建设的重要举措。去年8月8日,天津市在638路和862路两条公交线上投入了首批40辆纯电动公交车,已累计行驶217万公里,替代燃油638吨,减少二氧化碳排放2034吨。
“纯电动车获得了乘客和驾驶员的好评。这两条线路换车一年来,年客流量从之前的500万人次,增加到了600万人次,而负责修车的师傅却从3个减到了1个。”海泰车队队长谢树勇说。
记者跟随一辆638路车来到了不远处的海泰综合充换电站进行电池更换,整个过程不到10分钟。据市科委相关负责人介绍,本市还建成了普济河道、永定洲等6座充换电站和407个交流充电桩,津门湖充换电站也将于今年底建成。今年年底,本市将在700路、687路等线路再投入170辆纯电动公交车,进一步减少尾气排放,提升津城空气质量。
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