2008年以来国际金融危机、汶川地震带来的外部风险以及有色金属、稀土等原材料价格上涨、铅酸电池行业环保整治的风险，争取到电动轻摩标准暂缓出台的利好时间和空间，逐步缓解了部分省市禁电、限电的政策风险，也抓住电动自行车产业顺应低碳节能环保健康的出行理念，促进了电动车的飞速发展。但是在今天同质化竞争十分激烈的市场，降价不仅是一个企业的行为，竞争对手也会效仿，而竞争对手降幅更大是价格战，这个被称为市场终极的手段将失去作用，台铃电动车“400里挑战赛”的价值营销犹如重重一击，打在电动车行业圈子里。

穿越400里冠军车 拒绝同质化
　　7月24日7点，在河南省郑州市的大河报记者等全程随行见证下，10名报名参加台铃跑400里程的市民，骑着本期新品——铃野13代，从郑州航海路康万家台铃锂电车生活馆出发，沿途依次过了经新郑炎黄广场、许昌火车站，再返回到了郑州世纪欢乐园，整个实际路程为225.4公里。超强的续航里程能力不仅是台铃电动车的一次技术突破，更在行业内刮起一股技术革新的新风潮，让众多业内外人士更加注重科技水平的进步，引领行业科技发展方向。

　　台铃电动车此次活动邀请了河南都市频道、大河报等省内有影响力的媒体随行，10名消费者参与以及沿地的经销商参与见证，保证了活动的公平公，正性，公开性。活动结束以后里程表显示一共跑了255.4公里，这样的事实让业内外一片惊叹，不过，陈迎升说这个活动更深的意义在于带领行业从价格营销到价值营销的转变。
　　一直以来电动车的发展很多是靠其他营销手段。电动车企业频繁开展“以旧换新”工作，各电动车企业都积极参与，突破自我、超越自我，积极借鉴消费品的管理运作，大大拓展了产品制造及售后服务、管理经营、品牌建设的思路，企业提升了终端销售能力，提高了市场营销实战能力，扩大了销售渠道的覆盖面，完善了售后服务网络，调整了企业资源配置平台、品牌运作能力，电动车销量自然提升了。
　　但是慢慢经过发展，各个企业科技含量，技术水平都达到了一定程度，同质化的竞争就越来越严重。行业进入了无意义的竞争阶段，其实行业竞争、品牌传播手段是不断适应新时代的要求趋于多样化。价值营销在电动车行业内就是个新概念，注重市场对产品的需求产品，企业产品研发创新、团队管理效率、执行能力、品牌传播等整体得到提升，那么企业的整体、综合竞争力也一定会大大提升。

独家营销手段 卖断货的高贵电动车
　　记者有幸采访了“400里挑战赛”策划人——台铃电动车鄂豫大区总监陈迎升，他表示，“很多厂商是闭门造车，没有研究市场上的需求，我们台铃电动车是以市场需求来生产产品的。河南是平原大地，很多拉客做生意的做快递的，他们都需要续航里程比较长的，目前市场上没有人做到一次充电400里，消费者将信将疑，我们为了让大家真真实实了解台铃车真能跑400里，这次就做了400里的挑战赛。”
　　陈迎升说，“我们这款车全国统一价5999元，跟市场上打的价格战599元相差10倍的距离，但是截至8月2日，已经无货，正在向工厂要货。”

　　台铃电动车“400里事件”的成功举办，不仅刺激了市场销量，提高了台铃电动车的品牌价值和品牌影响力，更意味着电动车已经摆脱了续航里程过短的缺憾，提高行业整体科技水平，促进行业科技革新。本次台铃电动车成功的营销所花费的成本并不算多，仅为传统的电视、纸媒等营销模式成本的十分之一。如今行业内营销模式较为单一，而台铃电动车多元化的综合性营销则为行业营销之争指明全新方向。
　　记者一行在陈迎升的带领下走访了台铃在郑州的四家直营店。根据经销商介绍，自从400里挑战赛结束之后，每天的到店量几乎翻了一番，以为店员告诉记者，“我们这边是旗舰店，开业今天刚满45天，已经卖了近200辆，平均一天5-6辆，这还是在没有做促销活动和新店宣传的情况下”。其他经销商及店员也纷纷表示，这次的活动给他们带来了一倍以上的到店访问量，销量也是蹭蹭上涨。据数据统计，在“400里挑战赛”之后，截至8月2日，这款铃野13代在河南市场上的订单已经达到2000辆以上。

献身行业革新 成就中国创造梦
　　在陈迎升的策划下，此次活动成为了台铃电动车的一次传奇。消费者包括经销商已经记住了台铃的第一次，已经深入人心，陈迎升告诉记者，“那么我们接下来会变换下模式，更加丰富长跑的营销事件，不局限于河南，可能在全国举行这样的事件，也不一定是长跑事件，还会有其他事件营销、公益营销出来。我们台铃永远是被模仿不会被超越，我们的产品我们的营销模式代表的行业顶端的水平。”