如今，电动车快速充电站在街头十分常见，在沿街商店、报亭、修车摊等处都有安装，给不少骑电动车的市民带来了方便。投掷1-3元硬币，然后将万能插头插在电瓶接口上，等上10-30分钟，即可完成电瓶车充电。因此，这个长相普通的“铁盒子”一下子受到众多电动车车主的欢迎。

　　据东亭中路一家报亭老板透露，他门前的快速充电站平均一天下来有十多名市民选择使用，在节假日或者周末，来快速充电站充电的人更多。“花2块钱再等待20分钟就可以充一半的电量，大概能行驶13公里左右，很是方便。”朱老板向记者介绍到。像这样的快速充电站在方便市民之余，也有人不禁要问：“本来要充几个小时的电，现在硬生生地缩短为半小时，快速充电，究竟对电动车电池的寿命有没有影响？”

　　最近，经常骑电动车上下班的蒋小姐就有了这样的困扰。蒋小姐的电动车是去年7月份在某专卖店购买的，由于家住在廉贻，白天却要到台城上班，每天都是靠开电动车上下班。“刚开始的时候，还能开个来回；可后来，电动车的电池越来越不经用，有时连一趟都撑不住。”考虑到电动车还在保修期内，蒋小姐就带着发票将电动车送至商家检查，想讨个为何电瓶这么不经用的说法。打开电瓶检查后，维修人员发现，电瓶里的电池组有2节电池出现了膨胀现象，需要更换。因为还有2个月才过保修期，蒋小姐认为商家免费换两节电池理所当然，然而商家却说，电动车电池本身没有问题，是消费者自身原因造成的。“你肯定经常在街头的快速充电站充电。”维修人员表示，由于这种快速充电站的电流过大，很容易将电池膨胀，而这些都不在他们的保修范围。听了这话，蒋小姐这才回想起来，自从电动车在快速充电站充电后，平时至少需要一两个小时才能充满的电池，在那里只需要30分钟就搞定了，慢慢地，蒋小姐开始习惯在中学附近的一处快速充电站充电，只要电动车没电，就投币充电，没想到图省事的背后还有这样的麻烦。

　　在五角广场附近专修电动车的李师傅说，一般电动车充电器的输出电压是36-48伏，而快速充电的原理是将电流调大快速充电，如果长期使用，对电池有一定损害，会缩短电池使用寿命。李师傅建议市民“应急可以，但不要频繁使用”。

　　此外，市消协工作人员也表示，目前电动车快速充电站没有相关的质量认定标准，没有明确的部门去监管。而且，快速充电导致的问题并不属于商家的三包协议里，很多消费者都吃了哑巴亏。每种电动车都有厂家规定的充电时间，应尽量遵循产品使用说明书。快速充电只能用于应急，而平时还是正常充电为好。

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