国家标准对电动车最高车速的规定为不大于20公里/小时，但实际上，马路上撒着欢儿跑的电动车，时速远比国家标准限定得高。记者调查多个品牌电动车专卖店发现，一些电动自行车（以下简称电动车）生产企业为了绕开国家标准对电动车最高限速的规定，竟将限速装置设定为像拔气门芯一样的便于拆卸，为交通事故的发生埋下了严重隐患。

    1、国标限制时速20公里 电动车咋能撒欢跑？

　　大连市区公交网络发达，市民对电动车的需求量不大，使用电动车的大部分是快餐和快递工作人员，我市更多的电动车销售都针对城乡接合部和农村地区。在普兰店市皮口镇，记者的汽车行驶速度为40公里/小时，但路上的电动车有的与汽车并行行驶，有的则超越而过，时不时让人提心吊胆。

　　对于电动车超速，很多路人都很不满，市民李女士就说：“电动车开起来声音小，经常从身边一闪而过之后,才发现身边有车。”

　　按照国家标准对电动车最高车速的规定为不大于20公里/小时。可实际上，马路上撒着欢儿跑的电动车，时速远比国家标准限定得高。每一年，因电动车超速所引发的交通事故也屡见报端，不少没骑过电动车的市民挺纳闷：这样超速的电动车是怎么出厂达标的呢？

    2、拆限速器就像拔气门芯一样简单 只为迎合顾客需求

　　近日，记者以消费者的身份对我市一些电动车专卖店进行暗访调查发现，热销的电动车都是可以将限速器方便地拆卸或者断开限速线。在泉水一家电动车专卖店，一位店员热情地向记者介绍：“最便宜的大概1600元,价格高点的有2000元左右的,速度最快能跑40公里/小时,一般电池能用两年半到三年。”记者问：“国家不是要求电动车时速不能超过20公里吗？”店员说:“我说的就是拆掉限速器后的速度,不拆之前都是20公里/小时。”

　　记者又在瓦房店、普兰店几家电动车专卖店了解到,几乎所有商家都表示可以帮着拆掉限速器。“一般顾客都要求拆掉,不拆速度太慢没人买！”在皮口镇一家电动车专卖店，男店主直接给记者演示了拆限速装置的过程。这家店代理的电动车限速装置位于电机下方，只见男店主从电机下摸出一条线。“有它在，电动车就只能开到时速20公里！只要把这根线拔掉，就行了！”店主说着就像拔气门芯一样，迅速拔掉这根线，随后启动电动车。果然，速度表盘上的指针立刻指向了“35”的刻度线。

　　记者发现，还有些品牌电动车限速器带有一个小开关,开关合在一起就是限速,拔开后速度能达35-40公里/小时，一些大型的电动摩托车时速甚至能达到50-60公里/小时。据销售人员介绍，厂家在设定限速器时都是可以方便顾客拆卸的。

　　3、《新国标》或年内出台

　　“超速自动断电”或可控制电动车超速

　　旧的电动自行车标准《电动自行车通用技术条件》（国家标准GB17761－1999）是1999年施行的。根据该标准，电动自行车的最高限速为每小时20公里。但现在工作节奏加快、交通通过率又低，很多消费者觉得电动自行车车速过慢，往往就自行改装，这实际也说明这类产品的需求趋向。3月末，中消协和国际铜业协会举行的“电动自行车消费大家谈”公益活动上传出消息，电动自行车的新国标有望于今年年内出台。

　　据透露，《新国标》将原来的最高限制时速20公里调整到26公里，同时，电动车将在技术上进行较大改进，要求电动自行车强制安装速度传感器。有了该装置，电动自行车一旦时速超过26公里，将会自动断电，车速就会降下来。虽然看起来最高限制时速提高了，但这种速度传感器将安装在控制器内部，不可拆卸，无法改装，实际上车速很难达到30公里，安全性更强了。

　　不仅如此，每辆电动车在出厂时都将拥有自己的编号，内部可安装可以连电池一起锁的安全锁，增加防盗性能。据业内人士透露，全新的电动车将会按40公斤、50公斤、55公斤划分为智动型、助力型、全电动三个等级，以适应不同城区消费者的需求。

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