2013年第十三届中国北方国际自行车电动车展览会（简称“天津展”）开展在即，作为业内人相互交流展示的一个行业盛会，天津展近年来的关注度在急剧上升，这与天津展一贯提倡以助推产业转型升级为主旨不无关系。整个产业的升级转型不仅表现在生产制造、销售渠道、售后服务等环节的新模式，在市场营销环节同样存在着各种各样的创新突破。本文将对电动车行业目前形成的三种营销新模式进行探讨。

　　由“价格战”升级为“价值战”

　　2012年各大电动车品牌的“以旧换新”活动在一定程度上带动了市场的活力。“以旧换新”活动除了在地级城市风靡以外，县级城市、乡镇市场也都快速跟进此类促销活动，不仅加速了渠道整合重组，这种全国性的换购活动更成为了企业渠道扩张的一种新模式，业内专家预测，在2013年这种“以旧换新”类活动还将持续进行。另一方面，行业发展至今，价格战对于行业的消极影响已经不言而喻，而面对市场中出现的日益多样的对于产品价值的需求，企业乃至行业协会都开始思考以满足消费者需求为前提的价值竞争。

    企业的核心竞争力表现在产品、技术的差异化和规模性效益。差异有利于加快市场开拓，尤其是差异化细分市场的开拓能够避开价格战，树立品牌形象，最终实现更高的赢利。而规模则直接能够产生和形成规模效应，尤其是在大规模的主流市场上，在规模效益形成的基础上，又可以反过来支持和提升差异化瑰力的提高，使产品和品牌增值。这就是所谓的“价值战”。令人欣慰的是，目前行业中以新日、台铃、绿源等为代表的“技术派”和以爱玛、比德文等为代表的“外观派”已经在价值战的道路上已初露端倪。

    由城市市场向农村市场“回流”

    我国电动车产业最初是从南方农村市场发展起来的，伴随产品设计的日渐轻便化，城市市场得以迅速开拓并壮大。由于城市消费者的消费能力普遍高于农村消费者，城市市场的地位也日渐超越农村市场，而受到企业的高度重视。但近年来，随着各地电动车管理日渐规范化，城市市场受限，很多企业又开始转战农村市场。同时，随着乡镇市场道路交通环境的改善和乡镇市场经济的持续发展，县城及大多农村市场消费观念正在发生巨大改变，电动车也开始成为广大乡镇农民的主要交通工具，针对农村市场所设计出的载重款电动车、电动三轮车都有不错的反响。

    在这一“回流”的浪潮中，行业中上至龙头企业下至小作坊均表现出了极大的热情，各种各样专为农村市场定制的电动三轮车应运而生。如此一来，城市市场与同村市场呈现出一种齐头并进的趋势。我们有理由相信，未来的电动车市场将会在农村和城市区域分别开拓出与之相适应的运作模式，相辅相成，构建出更加全面，更加多元化的电动车产业链。

    网络时代创新营销手段为行业注入活力

    随着电子商务平台、互联网平台的高速发展，从城市到农村，正在形成一个网络无处不在的社会。而且“80后”、“90后”正在成为消费市场的主体，他们的需求正在改变着市场，这类新一代的消费者崇尚个性化，追求新事物，会促成一些创新的营销模式，改变企业的传统市场营销方式。其次，品牌及产品的宣传方式也一样在变革。几年前主要是邀请明星进行代言、打广告等，而现在，用微博、电子商城等低成本方法，能够快速、精准的定位受众并完成消费。时代在变，传统的营销方式必然要变，倒逼产业去适应、去改变。

    在创新营销手段的运用方面，也有一些企业已经走在前列。捷奥比、喜德盛等品牌入驻天猫、京东等电商平台，率先迈出了网络营销的步伐；台铃电动车借“广货网上行”活动展开网络营销，打造线上形象、提升品牌知名度；新日、绿源、心艺等电动车品牌早已开通官方微博，并在微博中不断发起与消费者之间的互动活动，在扩大品牌网络影响力的同时赢得了消费者的口碑。此类成功案例早已不胜枚举。

    结语

    我国电动车行业自兴起至今，已经历数载风雨。在发展的同时，低质化竞争也在不断滋生，很多小企业甚至因此而不得不面对生死存亡。然而，众多实力雄厚的企业却因此不断创造出新的发展模式，并在一定程度上推动了行业的升级转型。我们有理由相信，在未来的市场上，竞争形式将会越来越多样化，同时也会有各种各样新的发展模式出现。