针对电动自行车引发的交通乱象问题，《海口市电动自行车管理办法》规定：电动车需登记上牌后方能上道路行驶，同时明确了电动自行车通行规则：电动自行车、超标电动自行车驾驶人要年满16周岁;上道路行驶应随车携带行驶证;有非机动车道的，要在非机动车道内行驶(示意图1)，在没有划设非机动车道的道路上，应当在道路右侧非机动车行驶范围引导线内行驶(示意图2)，非机动车道、引导线内路面被占用的，可以借用相邻的机动车道行驶，并应当在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道、引导线内(示意图4)，在没有非机动车道，也没有划设非机动车行驶范围引导线的道路上，靠右侧面1.5米范围内行驶(示意图3);在有人行横道或者行人过街设施的路段，应当从人行横道或者行人过街设施下车推行横过机动车道;应当按照指定地点有序停放，不得阻挡盲道和影响行人、车辆通行等。

　　夜晚非机动车道视线暗电动车多驶入机动车道

　　警方行动

　　据统计，在昨日的整治行动中，共查处电动自行车交通违法行为178起，查扣电动车违法车辆178辆;非机动车在机动车道行驶154起;逆向行驶170起;其他违法行为7起。

　　现场目击

　　随着海口市电动车专项整治的进行，不少市民白天行车都能较好地遵守交通规则，安全行车。但一到晚上，尤其是道路上车辆较少的时候，便把车骑到机动车道内，占用机动车道行驶，逆行、超载、闯红灯等违规行为也层出不穷。

　　市民王先生住在龙昆南路中国城附近，上班地位于海口市红城湖路一超市附近，每天他都骑着电动车经过龙昆南大转盘沿着红城湖路去上班。尽管以前他常在此路段“乱来”，闯红灯、逆行、占道行驶，只要能快，他就什么也不管。但现在王先生告诉记者，自从交警整治电动车开始，他就从来没有在这一路段违规过。“龙昆南大转盘那儿来往的车辆和行人很多，违规行驶不管是对自己还是对他人来说都不好。”和部分因赶时间而闯红灯、占道行驶的市民不同，现在王先生即使有时候上班快迟到了，也依然坚持按交通规则行车。王先生很赞成对电动自行车进行整治，他说“罚钱倒是小事，市民的安全才是大事。”

　　但是到了晚上，情况完全变得不一样了。“晚上车少，也没交警检查。”所以王先生晚上行车又开始不管不顾。让人更为吃惊的是，像王先生这样的市民还不少。王先生表示，由于他下班很晚，在路上不仅他在机动车道内加速行驶，好多市民也都这样。记者发现，因为红城湖路段路边的树木茂盛，晚上将路灯的光全给遮挡了。市民在机动车道内行驶，可能是因为机动车道内路灯较亮，行驶视线更好。

　　对此交警提醒市民，尽管夜间道路车辆较少，但进入机动车道行驶更危险。为了大家自身的安全，人人都应遵守交通规则，安全行车。非机动车道路灯灯光被树木遮挡了，应该开启车上的夜晚行驶灯行驶。