5月11日，记者从交管部门获悉，今后“老年代步车”将被正式认定为机动车，驾驶者需要持有驾照。而55岁以下无照驾驶“老年代步车”的司机将按照“非司机驾驶机动车”处理，将视情节处以拘留、罚款等处罚。但如果驾车人确实是55岁以上的老年人，民警则会首先进行劝阻，再次发现时，则视情况处以扣车、罚款等处罚。

      近年，所谓的“老年代步车”在郊区等地大量出现，有的是三轮有的是四轮摩托车，在外面加了一个铁制的外壳，远远看去甚至会被人误认为变种的QQ轿车。一线民警表示，“老年代步车”使用者并不那么单纯，有的年轻人驾驶该车在地铁站、小区门口非法载客，而且这种车制动性能差，体积较一般摩托车庞大，时速大多超过50公里，极易造成事故。记者了解到，“老年代步车”的价格在7000元至两万元之间，大部分为电力驱动。4月下旬，交管部门开始针对“老年代步车”泛滥状况进行专项整顿，正式认定电驱动或燃油驱动的四轮老年代步车为“机动车”，将完全依照机动车方式进行管理，这也意味着，凡没有取得驾照者再驾驶“代步车”，也将按照“非司机驾驶”的条款被拘留。 

      由于“代步车”势必无法上牌，警方还将依法扣留车辆，车主需提供车辆合法来源之后方能被发还。在执法时，警方对55岁以上老年人会使用更加人性化的执法方式，以劝导、教育为主，如劝阻不听，屡次上路，才会当场扣车，消除其违法行为。另外，时速超过50公里两轮电动车以及各类电动三轮车也同时将按照机动车管理，驾驶者需具备相应准驾车型的驾照。

      对于交管部门出台的此项规定，一些市民表示不能理解。大多数人认为治理“老年代步车”上路造成的交通问题应该从源头抓起，现在在城乡结合部卖这种车的铺子到处都是，交管部门既然层层限制这种车上路，为何工商部门不能从源头治理，索性就不让贩卖此车。家住在百子湾家园的张大爷很发愁，因为老伴下肢瘫痪出门都要靠轮椅，张大爷的儿子给老两口买了一辆这种形似ＱＱ的代步车，两个老人出行都是靠这种车。而根据规定，“申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下”，张大爷的年纪已经超限了，这让他如何再取得驾照呢？