一场针对铅酸电池的“环保风暴”，让省城市场上几乎所有品牌电动车价格半年来三次上涨。有业内人士表示，由于目前铅酸电池整体产能下降，9月省城电动车市场电池预计将继续紧张。而被认为是未来发展方向的锂电池电动车短时间内“接棒”困难。

　　电动车半年涨价三回

　　23日，在省城屯溪路附近，记者走访了多家电动车专卖店，发现不同品牌的电动车价格均有上涨，幅度在100元至三四百元不等。在某品牌电动车专营店，一款电动车售价2800元。促销员告诉记者，今年内，这款车的价格已经涨了三次。 “4月份一次，6月份一次，8月份一次。不过前两次都没有8月份这次涨的幅度大。以前每次涨几十块，这次一辆车涨了300。 ”

　　在另一品牌专卖店，促销员告诉记者，一款配备48V/20A规格电池的电动车最近涨价最多。 “8月份这次就涨了200多，很多前期没买的顾客都后悔了。看好最好下手吧，后面没准还要涨。 ”

　　铅酸电池货源紧张

　　铅酸电池的价格飞涨，被认为是电动车价格上涨的主要“推手”。

　　在屯溪路附近一家电动车专卖店，一位促销员告诉记者，目前省城市场上，一组48V/12A的蓄电池以前四五百元，现在有的卖到700元，涨幅40%。在另外一家专卖店，一位促销员说，一组48V/20A的品牌蓄电池最高要近千元，还是以旧换新价，如果没有旧电池回收，价格更高。

　　省城一家电动车专卖店负责人透露，现在整个电动车行业都在涨价。除了人工成本、原材料价格上涨以外，最重要的因素就是铅酸电池涨价。

　　“厂家的出厂价在涨，经销商其实是没有多少利润可赚。”记者走访多家电动车销售店和维修店发现，目前不少品牌电动车也处于货源紧张状态。电动车维修店更是常常买不到电池。在翠庭园菜场一家维修店，老板告诉记者，12A的超威电池一组售价550元左右，20A以旧换新价是800，如果没有旧电池，价格更高。

　　八成电池厂家被关停

　　记者了解到，由于铅酸电池的污染防治工作备受关注，国家此前启动行业治理整顿。据最新数据显示，目前全国1930家铅酸电池生产企业中30%已被取缔，53%需暂停生产。

　　安徽省环保厅近日在其官方网站也公布了我省铅蓄电池企业名单及排查整治进展情况。公开资料显示，截至7月25日，全省97家铅蓄电池生产、组装企业中，28家被取缔关闭，52家被责令停产或已停产整治，3家在建，有14家在生产；5家废旧铅蓄电池回收加工再利用企业中，4家被责令停产，1家在生产。

　　全国范围的“环保风暴”让铅酸电池业产能在2011年第2季开始大幅下降。由于需求持续旺盛，不少正常经营的铅酸电池厂家提高了售价。 8月22日，国内知名电动车动力电池生产商超威动力控股公布了截至2011年6月30日止6个月中期业绩公告。公告显示，集团上半年收入较去年同期增长34.3%。

　　锂电池接棒短期不易

　　安徽省电动车行业协会秘书长王宏珍告诉记者，由于铅价格上涨和大部分生产企业被关停造成的铅酸电池货源紧张，预计短期内难以恢复。 9月份省城电动车铅酸电池预计将继续货源紧张。未来价格走势，要看被停产整顿的企业未来产能恢复情况。

　　由于铅酸蓄电池生产厂家大多被关停，一直不被市场关注的锂电池电动车一度被认为将接棒。王宏珍认为，锂电池确实被认为是电动车动力未来的发展方向，但锂电池价格较高，消费者短时间内难以接受。且锂电池生产要求技术水平和设备条件高，投资建设锂电池生产线或短期内产能迅速扩大不太现实。王宏珍认为，作为不少低收入群体的代步工具，电动车行业需要更多的关注和支持，如何走更环保更安全的发展道路，也需要各方面更多的思考。