近日，部分市民反映南宁市朝阳商圈的自行车、电动自行车、摩托车（简称“三车”）停放保管点有违规收费的现象。12月22日，南宁市价格监督检查分局兵分两路，对该商圈的部分“三车”保管点进行检查。检查发现，大多数市民对违规收取保管费现象无动于衷；面对监管部门的检查，保管员开始玩起“游击战”。

　　标价牌中藏“玄机”

　　当日下午，记者跟随检查人员来到万达广场附近的几个保管点，这些保管点由兴宁区民生社区服务中心负责。在这里，大多保管点没有按规定悬挂标价牌。在位于新华街新华书店右侧的一个保管点，管理员竟把标价牌挂到了自己家中。当检查人员要检查标价牌时，他一路小跑，来回花了五分钟才把标价牌拿回来。这期间，检查人员担心保管点丢了车辆，只好临时当起了保管员。“这里没有地方挂，很不方便。”保管员解释道。

　　“这上面的内容太容易产生歧义了。”对于牌子上写的“长期停放的车辆，按照月票1元/天收取服务费”这句话，检查人员说不是物价部门的监制内容，也不符合物价部门文件规定的收费标准。“长期”到底是多长？按规定，白天7时~19时停放收费统一为0.5元/辆?次，目前有部分保管员却以“停放时间较长”为由，违规收费。

　　据介绍，明码标价牌是为了方便群众监督和相关部门管理而制作的，截至目前，南宁市价格监督检查分局已完成了344个停车场（点）标价牌样式的监制审核。按规定，每块牌子上都要写有经营点的位置和不同的编号。然而，在检查过程中，却有很多保管点的明码标价牌标示信息不全。

　　市民对1元收费见惯不怪

　　在万达广场中国银行保管点前，记者发现，大多数市民在离开保管点前，都主动地拿出1元钱，连同保管牌一起交给保管员。由于检查人员的到来，保管员主动找钱给市民，市民还奇怪地问：“为什么要找我钱，不是一直收1元钱的吗？”

　　“这里的电动车保管白天都是收1元的，晚上11时前收1.5元，11时后收2元。”李女士说，她经常到这附近来办事，早就习惯了这样的收费。

　　刚取出电动车的市民王先生说，他从报纸上得知现在电动车的保管费用是白天0.5元。但他给保管员1元钱时，保管员从来不找补，因为担心浪费时间，他也没跟保管员理论过。不过，有时候，他给保管员0.5元钱，保管员也没有要求他给1元钱。

　　记者发现，就在检查人员眼皮子底下，一位保管员仍对部分车辆收取1元的保管费。该保管员称，她有两种收费标准，一种是拿着黄牌的，停的时间长，所以收1元；另一种是拿蓝牌子的，这是停不久的，所以收0.5元。而当检查人员问及时间长是否超出“7时至19时的时间段”时，保管员却称“不知道”。

　　违规收费为何屡禁不止

　　据了解，从今年7月15日起，南宁市开始执行统一规范的“三车”停放保管服务收费标准。为了保证这一规定的落实，南宁市物价部门在媒体上进行了大力宣传，并多次组织检查。然而，直到今天，违规收费现象仍然存在。究竟是什么原因导致违规收费屡禁不止呢？

　　检查人员介绍，在新规出台之前，南宁市的电动自行车停放保管服务收费由经营者自主定价，普遍按1元/辆?次（白天）收费，这一收费标准已存在多年。新规出台，直接触动了经营者的利益，保管场点产生了强烈的抵触情绪。加上南宁市电动自行车尚未实施牌照管理，保管难度高，赔偿风险大，也成为保管员抗拒执行新规的主要理由。

　　“保管场点收费基本没有票据提供，这又增添了调查取证的难度。”检查人员说，现在的保管员已经开始与监管部门玩“游击战”。面对这样的情况，物价部门也进行了严查严管，对市民投诉较多的20多家“三车”保管服务主管单位下发书面告诫函，重申严格执行价格政策。同时，将情况向所在城区政府通报等。

　　此外，检查人员希望，除了监管部门加强监督管理外，市民也应该主动维护自己的权利，不要助长保管点的乱收费之风。