10月29日消息，自从中国政府新能源汽车规划出台之后，低定调在业内普遍认为与国外技术差距最小，甚至在电池技术方面有一定领先的电动汽车，但中国内燃机学会理事长张晓虞认为，“电动汽车车的核心技术是电池，衡量电动车技术是否领先的标准是电池的技术，我国技术方面跟国际领先领域的差距甚至高于内燃机的差距。”，张晓虞的一席发言给中国兴致勃勃上马的纯电动汽车敲警钟。
张晓虞表示，我们一般人认为我国在电动车的技术层面在国际领域是属于领先地位的，与国际顶尖技术差距较小的看法是错误的。从市场的角度说明了未来内燃机的主流地位的是电动车无法相比的，未来20年80%以上的车仍然是内燃机作为引擎的，从形势上也肯定了内燃机研发的必需性和重要性。
目前纯电动汽车的电池遇到的主要问题是在保证电量的基础上电池体积压缩问题，而这在国际上都是个难题，再就是电池排布是许多组件紧密相连的，电动车在运行中任何一个组件出现问题都会使得电动车出现故障，这对技术上要求相对于内燃机来讲是明显的缺陷。此外，电动车更容易受到温度等外在因素的干扰。
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