《昆明市电动自行车管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),从上周四起通过媒体征求市民意见,而电单车车主们则扎堆进行注册登记。昨天早上7点,就有车主在福海立交桥附近的市公交分局电单车登记点等待,到了早上9点,等待办理牌证的电单车已经堵住非机动车道。昨天截至下午5点半,办理人员介绍,大概办了700多辆电单车的牌证。“上周四之前,来办理牌证的电单车约为200辆。”

　　崔小姐上周五早上8点半就赶来排队,没料到一块篮球场大的地方,密密麻麻全是等待办理登记手续的电单车,而且人一直要等着。无奈,崔小姐只得先去上班,但从周一到昨天,上牌的人有增无减。昨天,等待了3个小时还没上到牌的陈先生说:“我是个送水站的小老板,我仔细研究过《征求意见稿》,里面有很重要的一条是,以正式实施的时间为界,老车老办法、新车新办法,所以,我赶紧买了一辆大功率的电动车。你瞧,我这车的体积,堪比一辆摩托车了,我再焊接上一个铁钢架,最多时可以运送8瓶大桶水,跟一辆摩托车的运载量差不多。”记者提醒这位小老板:“《征求意见稿》上对电单车带货的重量要求是30公斤以内。”陈先生还是兴奋地说:“不怕,到时候总有办法。但如果到时候没有大功率电单车卖,我们的送水成本就会增高。”

　　昨天,赶来办理登记手续的电单车中,起码有50%是旧电单车。宋女士骑着一辆已经使用了1年的电单车赶来登记。她说:“我看了《征求意见稿》,电单车上牌以后管理权要从公交分局转移到交警,还要实名登记、办理行驶证,鼓励买保险。我觉得以后登记比较麻烦,所以赶着来上牌,毕竟现在只需10元钱就可以办完手续。”

　　据不完全统计,昆明目前办理了注册登记手续的电单车大约80—90万辆,实际上正在使用的电单车大约有125万辆左右。既然这么多群众需要办理登记手续,是否会考虑增加办理点呢?据悉,由于电单车的注册、路面管理等很可能从公交分局这个警种转移到交通警察这个警种,目前不再考虑新增办理点。

　　温馨提醒

　　1、目前有2个办理牌证服务点,一个就是上述位于福海立交桥附近的公交分局办理点,另外一个是位于西昌路与金碧路交叉口附近电单车集中销售点的二楼。

　　2、办理点早9点上班,下午5点下班。这几天一般早7点多就有人在门外等待,下午4点半以前就停止接收新来的车主,因为填表、上牌等需要半个小时左右。

　　3、办证程序:验车请提供身份证(外地的加暂住证)、购车发票、车辆合格证。自己填写《昆明市自行车落户表》中“车主信息栏”的内容,外地的需填写老家地址在暂住人口家乡地址栏内。大厅内按顺序递交落户表领取牌证,到门外排队打制钢印。