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电动汽车天津上演空城计 商家推广动力不足可选车型寥寥
来源:人民网(宋雪飞)    2010-9-2 14:20:56
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[提要] 消费者王女士称,她想买一台电动汽车,但询问了多个品牌的4S店,经销商却都表示虽然旗下有电动车型,但一直未在本市上市销售。而对于即将上市的海马me等电动汽车,相关经销商均表示尚未确定在本市发售。

  天津市首座电动汽车充电站日前已投入使用,国家推广新能源车型的措施也陆续出台,这激起了部分市民对电动汽车的兴趣。但消费者王女士向本报反映,由于销售量太少,电动汽车很难买到。

  消费者王女士称,她想买一台电动汽车,但询问了多个品牌的4S店,经销商却都表示虽然旗下有电动车型,但一直未在本市上市销售。如果想买则只能到同品牌的外地4S店订购。记者随后来到本市一家比亚迪4S店,当记者询问是否有F3DM双模电动汽车时,销售经理却表示店中的车型全都是烧油的,没有电动车型。随后记者在本市众泰4S店了解到,店中尚未引进旗下的众泰2008EV电动汽车,对于今后是否引进、什么时候引进也不确定。而对于即将上市的海马me等电动汽车,相关经销商均表示尚未确定在本市发售。

  对于本市电动车型缺乏的尴尬境地,部分汽车经销商表示,购车成本高昂、充电时间较长、安全性受质疑、目标客户数量难确定仍然是厂家、商家不敢盲目推广电动车的主要原因。其次,由于本市没有得到个人购买新能源车型的国家补贴,因此目前电动车售价较贵也是商家不愿推广的因素之一。例如比亚迪F3DM低碳版双模电动汽车售价为16万元左右,而普通版的低配F3仅为6万元。最后,对于电动车的电池续航能力、4S店的维修能力等技术要求也有待认可,而对4S店来说,引进电动车型就意味着需要进行配套维修设施、零配件及人员电动车技术培训,多数4S店都不希望承担这赔本风险。

关键词:天津 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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