湖北省商务厅17日发布“湖北省电动车下乡中标公告”， 至此全国首批10省电动车下乡“蛋糕”已被悉数瓜分。

　　同时，全国首批“电动车下乡”招标阶段工作也已全部结束，下步将进入具体的“下乡”网点备案、经销商培训等实质性操作阶段。10省农村消费者有望购买最多260元财政补贴的“下乡电动车”。

　　除湖北省之外，陕西、安徽、河北、河南、江苏、山西、云南、江西、山东等九省前期已经结束“电动车下乡中标”，累计有144家企业中标，江苏省中标企业达47家位居10省第一。

　　中国目前是全球最大的电动车生产、消费和出口国，市场保有量已经达到1.2亿辆，经济便捷、节能环保的电动车已成为绿色民生交通工具，被称之为中国低碳经济中的“草根明星”。全国目前有2000多家电动车生产企业，只有100多家中标，其中10个省份全中的只有新日等少数几家有品牌、品质、服务的企业。未来市场将加速向优势品牌集聚，小品牌和杂牌的数量和市场份额将逐渐下降，知名品牌将逐渐占据并主导市场。

　　今年3月，国务院批准将“电动自行车”纳入家电下乡名录，惠农政策预测将撬动10亿潜在市场，引发业内振奋，专家指出，电动车下乡是对扩大农村消费、促进拉动内需、全社会节能减排“舒筋活血”之举。此外，也会刺激行业洗牌，加速产业集聚。

　　目前国内电动车业仍存技术粗糙、市场混乱等弊病，当务之急是要借下乡契机加大研发投入，针对农村市场完善服务、塑造品牌，江苏自行车协会理事长陆金龙表示。

　　内业人士呼吁，首批电动车下乡名单确立后，政府应加快实际操作，推进电动车“以旧换新”政策，同时扩大招标省份，让更多农村消费者享受福祉。