美国福布斯网站8月13日刊文称,冰岛具备成为电动车的世界实验室的先天条件,电动车极有可能成为该国首选的交通工具。
该文章分析称因为它具备电动车普及的两大基础条件:冰岛75%的人口居住在离首都雷克雅末克不到37英里的范围内,其乡村地区由一条长为840英里的环形公路串接,按电动车单次充电行驶里程数为40英里计算,约20个充电站即可相连;此外,冰岛85%的能源为可再生能源,主要为地热与水力。
尽管金融危机导致冰岛电动车发展步伐放缓,但是该国大力发展电动车的决心并未改变,冰岛的总统对这一使命非常有信心。且冰岛作为世界上曾经最富裕的经济体之一,其可支配收入仍能保证电动车消费市场的发展。
2008年,冰岛政府与三菱汽车签订了谅解备忘录,双方将合作在冰岛推广由三菱生产的i-MiEVs(免进口关税)。此外,冰岛一位名为Gisli Gislayson的企业家也正在计划向冰岛引入进口的电动车,其中就包括印度生产的Revas。 |