电动自行车“挂牌”上路

　　从8月开始，邯郸市开始对电动自行车实行实名制管理。目前，市内三区一县已启动了电动自行车及主要配件（蓄电池）目录登记工作。

　　电动车挂的是“标识牌”

　　市电动车协会会长关嘉鹏介绍，每辆电动车出厂时都有唯一的车架编号与电机编号，他们将对每辆电动车及主要配件进行统计，编制详细目录，并配发标识，这样电动车就等于有了“牌照”。消费者购买电动车时，经销商会把客户的详细信息记录在案，并传至市电动车协会，与管理目录上的产品形成一一对应系统，建成数据库，实现“实名制管理”。

　　关嘉鹏介绍，电动自行车虽然是实行“挂牌”上路，但与机动车不同的是，电动车挂的是“标识牌”，它是为经过检测审核进入相关部门正规管理程序的电动车配发的合格标识，实际上也就是给每辆电动自行车上了“户口”。

　　合格产品才颁发标识

　　据统计，邯郸市目前拥有电动自行车90多万辆，其中市内三区一县达30余万辆。为有效管理电动自行车，邯郸市电动自行车协会制定了《电动车及配件推荐目录管理实施方案》。关锦鹏介绍，只有通过申报材料、专家组预审、实地考核、设备检测等一系列程序，并由市检测中心出具检测报告后，合格的电动自行车产品才能上管理目录并核发合格标识，对严重超标的电动车及电池产品不予颁发标识。

　　新方法能否管用

　　对电动自行车实行“挂牌”管理，主要是针对今后流入市场的电动车及主要配件，对于已经在市场上流通的电动车，市电动车协会呼吁车主积极配合检测，补发标识。市民在购买电动车时要主动辨认标识，上路行驶要自觉悬挂标识。

　　对电动车实行“挂牌”管理，将实行多部门协调合作机制：商务部门负责引导企业经销目录认可的电动车，工商管理部门负责查处无照经营及假冒伪劣产品，公安部门负责打击偷盗电动自行车和黑市交易等行为。

    “挂牌”真能管好电动自行车市场吗？市民对此意见不一。“会不会造成电动自行车价格上涨？”市民孙良雄心存疑虑，他还担心这种“挂牌”究竟能坚持多久。但多数市民认为，如果“挂牌”管理能够真正落到实处，还是有很多好处，比如减少被盗事情发生、促进交通安全等。