炎热的夏季来临，对电动车充电器来说无疑又进入了新的一轮挑战，富美充电器也不例外。近期该公司对市场上充电器用户及一些经销商朋友进行了一次调查、访问，他们当中有人说无风扇充电器好是好，可到了夏天就是温度有点高，有的用户甚至不敢使用。对于这种情况，现将有关利弊分析如下：

　　1、富美48V12Ah充电器采用的是无风扇自然散温的设计方案，这种方案对充电器的电路设计、元器件功率以及外壳结构的合理性都有极高的要求。并不是大家所想象的将早先的充电器直接去掉风扇就可以的，它的制造成本远远超过带风扇充电器的制造成本。

　　2、富美的这款充电器与带风扇的充电器相比，更具备稳定性和可靠性。富美充电器在夏天环境温度很高的时候使用时，由于靠的是自然散热，它的表面温度一时来不及散掉，所以壳体上会产生一定的温度，有些人也会因为壳体温度比带风扇的稍高而不敢使用。其实它的内部电路板上的温度比有风扇的还要低，所以尽管表面温度略高但它的损坏率却远比带风扇的要低；带风扇的充电器，它的表面温度虽然会低一些，但它就象一个高血压患者，本身就是一个病体，完全要靠“降压药”来维持血压的平衡，所以就算风扇正常不坏，它的损坏率也会远超富美的这种充电器。另外，理所当然，无风扇充电器还避免了因风扇而带来的一系列重大质量隐患，例如：（1）风扇有噪音，当充电器用了一段时间后，用户会因风扇的噪音大而退货；（2）风扇提前坏了，由于风扇品质不是很好及其他恶劣的使用环境等因素，使得风扇提前坏了，这样就会导致炸机等更多的重大质量问题。

　　3、有些厂家虽然也注意到了上述第二条的相关问题，也设计出无风扇充电器，可他们对这种充电器的电路设计及元器件功率等并没有合理的设计方案，他们总体上会采用以下两种方案来生产制造：（1）因为去掉了风扇，它的壳体温度一样会急剧上升，导致炸机。为了能降温，只好将充电电流降低，可当充电电流降低后，充电时间又太长了，甚至要13个小时后才能充满，于是再将转换电流提高。这样，从表面看它的充电过程就跟正常的充电器差不多，而实际不同的是：因为它没有按国家标准及合理的方案进行设计、制造，尽管它的充电时间是8小时也已经“红灯转绿灯”了，可它充的都是虚电，如果用它充电后电动车只能行驶30公里左右，那么用富美的充电器充电后电动车至少行驶50公里左右。（2）为了避免因无风扇导致充电器壳体温度升高的现象，有些厂家在电路板上直接接上了一个温度控制电阻，这样，当充电器发热时，温控电阻就会让充电器对电池进行小电流充电，等温度降下后再对电池继续大电流充电。显而易见，象这样充充停停，充电时间会很长的，没有十几个小时是充不满的，于是，只好再通过提高转换电流来缩短充电时间，最终导致与第一种方案一样的结果。由于这两种方案都不能使电池能充分地得以充电，甚至亏电，所以，对电池的使用寿命有很大的影响。

　　综上所述，富美充电器是直接又直观地显示出它的特点，它的设计方案及设计参数完全符合国家标准，同样也起到了对电池的实实在在的充电及保护作用。尽管它存在着充电器壳体温度高于其他带风扇的充电器的壳体温度，但它的众多优点决定了它是一种好的充电器，是一种技术上领先的充电器。

　　“依靠质量求生存，依靠领先的技术求发展”，这一直以来都是富美追求的目标。