鼓楼报牌点昨夜灯火通明，报牌工作一直持续到午夜十二点

　　26日是福州市旧电动车报牌的最后一天。各报牌点的发牌数量都创新高，考虑到市民的实际需求，福州警方决定，市区四个报牌点的工作时间，延长到夜里12点。

　　警方资料显示，截至昨晚10点，全市电动自行车共报牌95600辆，其中鼓楼区37678辆。仅最后3天，全市报牌数量就接近14000辆，超过全部报牌数量的一成四。

　　此外，民警对超标电摩车主的劝导工作继续进行，但记者走访市区各路口，在采取处罚措施之前，劝导效果并不明显。

　　最后时限超标车也想碰运气报牌

　　昨晚9：30，陈大姐才有空推着电动车，到位于西二环路的鼓楼报牌点。听邻居说，当天晚上民警上班时间延长到12点，她放心了不少。跟白天的人山人海不同，晚上报牌点冷清了许多，陈大姐花10分钟就领到了车牌。

　　与鼓楼一样，台江、仓山和晋安的报牌点，也都把工作时间延长到晚上12点。按照规定，从4月26日到5月26日，为福州市旧电动车报牌时间。

　　从今天开始，各报牌点将转入新车报牌。因此，26日前来报牌的市民人数大幅“井喷”。以鼓楼报牌点为例，截至昨晚7：30，已报牌1031辆，按照惯例，前来报牌的人数至少是通过人数的2到3倍，这是一个月来最多的一天。

　　在台江报牌点，因为场地有限，警方在铁门外设置了初检环节，那些明显超标的电摩连门都不让进。即便这样，26日下午在报牌点外，等待初检的市民长队排出了上百米，民警和保安不得不肩并肩组成人墙。“1000个号牌早就发完了!”民警告诉记者，为了让更多的人能赶上末班车，他们晚上加班，直到12点。记者在各报牌点看到，晚上光线差，许多检测口的民警不得不打着电筒，弯腰查看车身上的电机功率。

　　记者注意到，很多市民都是拖到最后一天，显得特别匆忙。家住鼓楼的赵女士，26日下午才让父亲带着发票和单位证明去报牌，结果电动车的保修卡上写的是赵女士的名字，民警担心是赃车，只能让赵女士请假从单位过来，证明了父女关系。“这样的事，每天都有几十起，我们只能耐心解释。”民警说。

　　仍有不少市民心有不甘。

　　记者看到，最后几天前来报牌的，以介于超标边缘的车子居多。许多市民甚至跑了三四趟，希望能碰上运气。民警不得不反复检查电机功率和骑行功能，经常一辆车子要经过两三个民警仔细检查，才能判断是否达标。

　　电摩车主说“先骑着，哪天禁了再说”

　　从前天开始，鼓楼警方针对6类电动车违法行为，开展专项整治。其中头两项，即为“应登记挂牌的电动自行车未登记就上路行驶；以及实行登记上牌的电动自行车，未按规定安装、悬挂号牌”。考虑到目前尚未正式出台禁令，对未上牌就上路的电动车主，以警告为主。按照《福州市电动车管理办法》，此类违规行为可处以50元罚款。

　　26日下午，记者在湖东路和树汤路口看到，下班高峰期时，电摩上街仍然普遍，很多还载着人。在10分钟之内，民警就拦下6辆载人的电摩，其中一辆还载着一捆长约三米的钢筋，吓得旁边行人纷纷躲避。民警告诉记者，交通整治一个多月来，电动车行驶规范了许多。目前，对超标电摩，还只能口头劝导，告诉车主即将禁行，不要再骑了。“大伙答应得很好，过了路口，趁我们不注意，两个人又坐着车走了。”民警也很为难。

　　在湖东路北大路口，几个市民的说法很有代表性，他们骑的都是超标电摩，按规定无法上牌。“先骑着吧，等等看，等哪天禁了再说。”

　　网购团购电动车，都报不了牌

　　26日，福州市民吕先生称，目前福州市场上电动车可选择的种类不多，他和几个朋友想从网上团购。“团购价便宜!”吕先生说，价格相差最大的一款，可达800元。跟吕先生一样心思的不在少数，在胜利家园和便民论坛等福州本土网站，这一个月来，“网购”“团购”的提议从未断过。

　　记者从警方获悉，从明天开始，各报牌点只接受获得营业资格的商家上牌申请，这就意味着，除了在市区商家购买，个人从网上或者团购来的车子，都无法报牌。

　　记者了解到，目前网购和团购的车子，多数属于消费者买来零部件后自行拼装，无法保证电机功率是否在安全值内，以及车子组装后的整体性能，容易出危险。因此《福州市电动车管理办法》明文规定，驾驶改装、拼装的电动车，由公安交通管理部门处以50元罚款，电动自行车、电动车驾驶人拒绝接受当场罚款处罚的，可以暂扣其车辆。