燃油助力车在南宁市区可以买卖，但不能上路。

　　2009年4月，南宁市发布的《关于开展整治超标助力自行车专项行动的通告》称，车主要在2010年5月1日前，持购车发票及相关材料，到南宁市车管站办理注册登记手续，而交强险、年检等管理均按照现行摩托车管理规定执行。

　　2010年4月25日，南宁市公安局、南宁市工商行政管理局、南宁市质量技术监督局联合发布通告指出，2009年4月30日公布的《关于开展整治超标助力自行车专项行动的补充通告》中，有关超标助力自行车（包括超标电动车和燃油助力车）于2010年5月1日前进行限速改装或办理注册登记，以及2010年5月1日起未进行限速改装或办理注册登记的超标助力自行车不得在道路上行驶的规定延后执行，待自治区人民政府相关管理办法出台后另行通告。

　　如今已到5月中旬，南宁街头的超标电单车及燃油助力车依然在路上“逍遥”，而在南宁市中华路和中华路一巷，竟有两家店明目张胆打出招牌：专卖燃油助力车及电单车改装。不少市民认为，有关部门不止一次地对超标助力车喊整治，可每次都不了了之。禁令的威慑力已被此类“狼来了”的空话抹杀，导致商家和买家处于放肆状态。
　
　　超标助力车随意买卖改装

　　根据读者报料，5月12日下午3时，记者来到南宁市中华路看到，一家店面打出 “燃油助力车专卖店”的横幅，而该店内摆卖的车辆全部都是燃油助力车。记者向该店老板询问：按规定，燃油助力车不准在市区内上路，专卖燃油助力车，有没有销量？

　　“燃油助力车加的是油，比一般的电单车跑得远，且不用担心途中没电。因此前来购买的市民还是挺多的。”该老板答复。

　　购买了燃油助力车，要是在市区内行驶，会不会被交警抓？记者继续发问。“这种几率很小，因为交警上路查电单车和燃油助力车的时候不多。如果真被逮着，只能说明该车主运气不好。”该老板坦然表示。
 
　　随后，记者在中华路一巷发现一家专门改装电单车的改装店，“我们店专门改装××牌电单车，主要是对车辆的前后防震系统进行改装，再有就是给改装的电单车安装碟刹，改装过的电单车与没改装过的电单车相比，要更具安全性。”该店的一名店员告诉记者。“市民去改装电单车，无非是想把电单车速度改装得快点，把车改装得重一点，结果改装出来的电单车也许就是超标车。”对于该店员的说法，一路过该改装店的市民提出了反对意见。