电动车的命运，引发市民的强烈关注

　　“电动车不能载人，这样的规定会不会太死？能不能适当放宽规定，在允许载人的情况下，驾驶人及搭乘人员都必须戴安全头盔？《泉州市电动自行车管理规定（征求意见稿）》的相关规定，其中有关骑电动自行车拟规定不能载人及泉州电动车管理有望参照福州做法的内容引起了市民的关注与讨论。不少市民对泉州电动自行车的管理规定征求意见稿，提出自己的看法和建议，电动车挂牌标准、时速限制、能否载人成为最受市民关注的焦点。

　　焦点一：都要求有脚踏功能，会不会太苛刻？

　　《泉州市电动自行车管理规定（征求意见稿）》中指出，符合国标的电动自行车最高设计时速不得超过20公里/小时，整车重量不大于40公斤，还必须具备脚踏功能。

　　昨日，市民章先生说，厦门那边电动自行车都是40公斤以下，几乎都符合国家规定。但泉州不比厦门等其他城市，泉州的电动车大多属于超标的范围，符合国家标准的那种脚踏电动车少之又少，如果禁止超标电动车上路，将给许多人带来不便。

　　最近，市民郑先生正准备买一辆电动车，但看完报纸，郑先生又犹豫了，要具备脚踏功能的电动自行车才能报牌，似乎太苛刻了。那种带有脚踏功能的电动车，速度很慢，万一没电了，就得像自行车那样踩着，很累，不比坐公交车方便。郑先生说，其实可以允许那种小型电动自行车，没有带脚踏功能的，也可以报牌。

　　市民吴先生说，泉州的实际交通环境与福州不同，不应该照搬福州的做法，就算要参照，也要举行听证会，听取群众的意见。另外，泉州的确有自己的情况，还没必要限制电动车。

　　焦点二：时速不得超15公里，能不能放宽？

　　市民董先生说，自己也是电动车一族，一般都会在非机动车道上行驶，骑行的速度也不会超过30公里。但是，如果限制电动自行车在非机动车道上行驶15公里/小时，那就好比电动车快没电了，比走路快不到哪里去。

　　董先生认为，在道路通畅的情况下，电动自行车的时速起码得30公里，这个速度也是较为安全合理的。

　　其实非机动车道就是给电动自行车、自行车使用的，行人可以走人行道，所以，在泉州有一些道路具备这样的条件，就可以放宽电动自行车的车速。

　　焦点三：电动车不能载人，规定会不会太死？

　　每天都得载小孩上学，市民陈先生对电动自行车不能载人一说，觉得规定过死。他认为，不是所有的市民都有私家车的，泉州的公交不发达，许多学校的地址都在偏僻的小巷，公交到不了。摩的也被禁得差不多了，出租车少又贵，打的接送小孩更是不实际。所以，限制超标电动车，又禁止电动自行车载人，实在是让人感到“瞠目结舌”。

　　陈先生说，电动自行车不能载人这项，其实可以放宽规定，在允许载人的情况下，驾驶人及搭乘人员都必须戴安全头盔。

　　此外，对于驾驶电动自行车肇事逃逸的，驾驶人将被处罚2000元，甚至拘留15日。对此，市民谢先生说，这种规定更不合理，没有法律依据。而且，对于违反交通管制的规定强行通行的处罚，也过于严重了，毕竟电动自行车的违法行为比较轻微，没必要小题大做。

　　焦点四：超标电动车何去何从？

　　对超标电动车不能上路的规定，市民徐先生提了一个建议。他说，对于超标的电动车，最好能规定一个过渡时间。在过渡时间内，超标电动车的管理可以参照摩托车，考取驾驶证后方能驾驶，等现存的超标电动车使用年限过了以后，才完全禁止超标电动车上路。