据德国《商报》3月4日报道，德国奔驰公司总裁蔡澈以欧洲汽车制造商（Acea）协会主席(图库 论坛)的身份呼吁欧盟和德国政府加大对电动汽车研发的支持力度。

　　蔡澈表示：“为开发新型汽车动力，我们需要积极的框架条件，与此同时还有必要建立合适的基础设施。”

　　蔡澈还表示，新技术研发之初，产量小、成本高，这是一种循环，如果欧盟在一定时期内对购买电动汽车进行财政资助，那么我们就可以打破这一循环。汽车工业需要项目启动支持。

　　蔡认为，在争夺未来市场方面德国不如其他国家做得好，没有拿出具体的促销计划。中、美等国已大手笔资助电动车研发和销售，美国向购买电动车者提供最高至5800欧元的税收补贴，中国甚至超过6700欧元。欧洲还没有形成统一的框架条件，英、法、西班牙等国已有激励措施出台，而德国无动于衷。

　　宝马总裁莱特豪菲（Norbert Reithofer）也表示，由于电动汽车售价明显高于常规汽车，要求联邦政府在电动汽车购买初始阶段能提供财政支持。他希望欧盟也能有所作为。

　　大众总裁温特科恩要求政府“大力支持电动车研发，激发购买电动车热情，建设强势基础设施”。温认为，尽管德国政府已确定目标，到2020年让100万量电动汽车上路行驶，而且政府在第二轮经济刺激方案中也斥资5亿欧元用于电动车研发，但和法国相比德国是小巫见大巫。