有人说，奥巴马此次访华比以往的美国总统来得更早一些。然而，对于汽车产业来说，或许来得正是时候。中国的新能源汽车发展此前一直处于雷声大雨点小的状态，此次奥巴马的来访，不仅带来了中美联合声明，更是释放出了一种政策信号：中美将携手发展电动车了。

　　结盟：中美联手电动车研发

　　电动车的春天真的来了。这回是美国总统奥巴马带来的。上周，美国总统奥巴马访华，并于17日发表了《中美联合声明》，该声明指出，中美清洁能源联合研究中心优先研究课题将包括建筑能效、清洁煤（包括碳捕集与封存）及清洁汽车。《联合声明》称，中美启动电动汽车倡议，以使两国在未来数年有几百万辆电动汽车投入使用；此外，基于中美两国在电动汽车领域的巨大投资，两国政府宣布在十几个城市开展联合示范项目。

　　相比日本，在电动车方面同属于“落后国家”的中美两国在此联合声明下，大有结盟之意。而在这样的时候“结盟”，对实现了1000万辆汽车产销的中国来说，显然有更对等甚至是比较强势的话语权。在电动车领域，美国与中国同样是新手上路，但从目前的发展状况来看，中国一直雷大雨小，原因很多，但政策显然是最重要的方面之一。在这种情况下，这个声明就显得尤为重要，而之后的具体

　　实施计划，中国也有了一个外来的动力敦促执行。对于汽车领域的新领地——抑或是中国汽车业的最后一个机会，中国正需要一种动力全速发展。

　　在十几个城市搞联合示范项目

　　据透露，在奥巴马访华发表的联合声明中，能源问题是一个重要内容，其中提到：双方同意在未来五年对中美清洁能源联合研究中心投入至少1.5亿美元，两国各出资一半，在两国各设一总部，中心将为两国科学家和工程技术人员从事清洁能源联合研发提供便利，并为两国研究人员提供交流平台。优先研究课题将包括建筑能效、清洁煤（包括碳捕集与封存）及清洁汽车。同时启动中美电动汽车倡议，使两国在未来数年有几百万辆电动汽车投入使用。基于中美两国在电动汽车领域的巨大投资，两国政府宣布在十几个城市开展联合示范项目，并努力开发共同的技术标准，以推动此产业规模快速增长。双方一致认为两国对清洁汽车的快速利用拥有很大的共同利益。