城市车辆越来越多，道路越来越拥堵，交通秩序有越来越差之势。“出行难”症结在哪儿？如何破解？洛阳市交通安全委员会开出12剂“良方”，力图一一破解困扰洛阳市城区道路交通秩序的12个“顽症”。

　　“顽症”一：停车难

　　现状：有车没地方停。在中州路等繁华路段，机动车停车占用了近一半的非机动车道，严重影响非机动车通行。

　　对策：恢复中州路繁华路段以及大型公共建筑配建停车场的功能，逐步取缔中州路机动车占用非机动车道停车位；中州路沿街单位内部停车场向社会开放，沿街各大商场、酒店、宾馆、企事业单位开发停车位资源，满足自身服务需要；按“有序停放、计时收费”的原则，开发次干道、支路的停车资源。

　　“顽症”二：乱穿马路

　　现状：行人、骑非机动车者不走斑马线，随意穿马路的现象随处可见。

　　对策：设置中心护栏对制约行人横穿马路非常有效。今后，隔离护栏将从中州路玻璃厂路口延伸至黄河路口，市区其他需要隔离的路段也将实行护栏隔离。为方便行人通行，在适当位置设开口并画人行横道线。

　　“顽症”三：有些路口太挤

　　现状：一些路口设计不合理，双车道拐弯后变成了单车道，车辆在拐弯处挤成一团，影响其他车辆通行，造成拥堵。

　　对策：适当压缩中州路沿线芳林路、八一路、玻璃厂路、王城大道、乡范街、定鼎路等路口的绿化带，使下行一侧道路由单车道增为双车道，提高路口通行能力。值得一提的是，这一改造过程中不伐树。

　　“顽症”四：公交车堵路

　　现状：公交车一进站，此处的双车道就变成了单车道，影响其他车辆通行。

　　对策：合理调整公交站点设置，公交站点与路口“拉开距离”；将公交车站改为公交港湾车站，通过对中州路沿线16个公交站点的改造，使公交车进站入“港湾”，不影响后面的车辆通行。

　　“顽症”五：重要路口不畅

　　现状：市建委位于凯旋路与王城大道交叉口，其门口的停车区将路面“挤”窄了，一到上下班高峰，这里就出现拥堵。

　　对策：市建委门前的两根电线杆将被拆除，压缩其门前场地，这里的非机动车道也将畅通。

　　“顽症”六：车辆混行

　　现状：汽车、摩托车、自行车、助力车在道路、大桥上相互穿插、赶超，险象环生。

　　对策：在凯旋路、天津路、牡丹桥、西苑桥等需要隔离的路段或大桥上实施机动车与非机动车护栏隔离。

　　“顽症”七：监控力度不够

　　现状：哪个地方有摄像头，哪个地方没有，一些老司机了如指掌。他们在有摄像头的地方规规矩矩，在没有摄像头的地方就风驰电掣地开车。

　　对策：增设5套卡口系统、5套电子警察系统、198套电子监控设备，基本上实现市区主要道路的全面监控。

　　“顽症”八：警力不足

　　现状：因为警力不足，许多路段没有交警或交通协管员，往往成了交通事故的多发地段。

　　对策：增加360个公益性岗位，招募交通协管员。

　　“顽症”九：电动车难管

　　现状：我市目前电动车保有量超过20万辆，电动车因为价格便宜，使用方便，又不用上牌照，这个数字还在不断攀升。电动车被盗后难追回，交通违法难查处。

　　对策：市交警支队正积极筹备电动车上牌工作，拟免费给电动车上“备用牌”，加强对电动车的管理。

　　“顽症”十：特权车太“牛”

　　现状：军警车辆和“Z”字头牌照车辆交通违法现象时有发生，市民反应强烈。

　　对策：对上述车辆的交通违法行为实行抄告制度，让其所在单位知道其违法行为并加强管理。

　　“顽症”十一：农村交通事故频发

　　现状：农用车不断增多，农用车违规上路、载人，埋下严重安全隐患，农村道路交通事故不断增加。今年年初，全市排查出15处农村道路交通安全隐患点。

　　对策：这15处隐患点已经整改7处，近期又排查出10处。市政府将加大对县区及相关单位的督办力度，争取年底前全部整治完毕。

　　“顽症”十二：景区交通安全设施差

　　现状：我市白云山、老君山、木札岭等景区道路坡陡、弯急、沟深、安全设施少，易发生恶性交通事故。

　　对策：规范对景区自备旅游观光车辆的管理，督促其办理机动车入户手续，购买保险；禁止非景区车辆在景区内行驶；在危险路段设置防撞钢缆、减速带等安全设施。（孟国庆  黄晓明 石海涛）